Leaderboard

Да скорее всего будет много позже

Тут только один вариант, записали херню. Берите любой прибор который умеет записывать процессор через boot. Например mmcflash hardware, piasini , ktag и тд

Оригинал. EM2023 MD340456 MH7202F.bin

Можно сделать ренью , поставил и поехал. 30 000 р при использовании внутри РФ, 500 usdt за пределами. mmcflash hw новый девайс , эбу нужно вскрывать. Первое ренью входит в стоимость. Иммо офф тоже можно , плюс 15 000р

Так считайте перед обновлением. А так нало читать SB. Подбор прошивки по вин 2000р

От обновления хуже не будет,а масло лучше нс2 лить.

N3LN нужен для консалта. А с такими познаниями по Ниссан лучше отказаться от данной машины.

А почитать возможности модулей по Ниссан(103,104,43) не судьба? Или привычка получать уже пережеванное перевешивает?

Push button write

hi yes

Думаю мне стоит отписаться. Мне помогли, всё работает штатно. Благодарен.

Все версии 103 модуля одинаковы, только 103 slave может писать только криптованные файлы, а 103M может криптовать. Для большинства пользователей достаточно обычного 103 модуля.

Здравствуйте, автоматический перенос синхронизации ,для случаев использования не оригинальной прошивки

Здраствуйте , да думаю поможем

Здравствуйте , возможно этим или пересылом

Здравствуйте да

43 либо 103 модуль

Сама железка 10 000 р Активация 20 000р Для работы нужен Online Цена актуально только для России и экс СНГ при оплате рублями без комиссий. Ренью делается за отдельную плату. Поддерживаемые CPU R7F701202/R7F701205/R7F701216 Отдельно поддерживается R7F701A43 только для тюнинга, клонирование пока невозможно. PS далее будет выпущен модуль для Renew TCM Nissan Hitachi SH72531, а так же для восстановления эбу SH72531/33/43 и тд Здесь только запись обсуждение здесь

Эта информация будет при выдаче прошивки. Заказываете у нас, мы работаем с многими калибровщиками. Такая будет не онлайн, пару часов в течении рабочего времени.

🤦‍♂️уж простите, наитупейший вопрос. Почему например вы ошибки с мотрника не можете прочитать через коробку или наоборот. Потому протокол работает диагностическим методом, отсюда CAN ID другой , этого скрытого заводского режима в коробочном эбу вообще нет.

Сегодня вторая попытка и всё прошло удачно с первого раза, сканматом!!! Приготовился опенпортом делать, но думаю надо проверить 5в на сканмате. Вывел провода с разъёма ОБД и всё есть и 5в и запись! Наверное 12-й вывод был не в контакте. Прога правильно подсказывает! Но проверить вот не удосужился. Был уверен, что раз читает, то и запись должна быть. Будет наука! Стасу респект! и мои извинения за пустой пост.

Хочу поблагодорить ребят MMC. Крепкого здоровья и успехов в работе. Вы большие молодцы. Спасибо вам, за то что вы есть ) Помогли поднять авто Nissan X-Trail Hybrid 2018. Кто не попадал, тот не поймет)

В исключение добавить. У меня 10 и нет проблем.

Спасибо, работает отлично.

На столе помимо парковки нужно плюнуть в Can id: 15C

идите на сайт mmcflash.ru

Скажу что тебе нужно купить очки, тк mmcflash.ru полностью на русском языке, за исключением терминов которые более понятные на английском языке, такие как EGR, DPF и тд. И если уж быть честным к самому себе, то тогда выкинь из дома все, что имеет отношение и права к враждебным странам ( США, Европа, Великобритания) и ты будешь жить в доме с голыми стенами. А потом тебе не понравится имя сайта, которое так же на английском, а потом название самой программы. Виндовс либо Мак с которого ты пишешь, враждебный, телефон, компьютер, диагностические программы и оборудование и тд. А еще скажу, что форум не место для политики и на на эту тему мы здесь не будем общаться. А ещё внезапно , все языки программирования современные на английском языке и этот список можно продолжать бесконечно. По этому либо крестик снимите, либо трусы оденьте. (Поговорка )

а что с блоками ME9.7

Соберите народу на пару мил , кто готов платить за эту функцию 0 проблем - добавим

Опять ко мне попал блок от вольво V50 ESU131 2006 года. Опять придется вскрывать и читать в BDM. Не кто не хочет сделать модуль под вольво