Перейти к контенту
          Каталог товаров

rovbok

MMC User
  • Число публикаций

    81
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Сообщения опубликованы rovbok

  1.  

    -Медленное чтение, для тех ЭБУ которые наш загрузчик не знает и не сможет подобрать перебором ключ доступа (такие прошивки нужно отсылать мне )

     

    Получена ли  прошивка   23710-7J601 CAL17J60110 PRIMERA 1.8 5MT 114лс, отправил на  суппорт 24,06?  Прочиталось   как  7055.

    Подскажите  калибровщиков кто работает с таким авто?

  2. Меня беспокоит вопрос последующей настройки экуфлеша,  какие то косяки были с установкой  чтоб стал работать. Настройки экуфлеша при удалении программы  сохранятся или надо  перенастраивать так же?

  3. Ни чего не обновлял с 2009 года .

    Правильно ли я понимаю?

    Если версия старая как мир. Мне достаточно :

    поставить по верх моей установочный  ecuflash_1444247_win_beta

    удалить старый драйвер  и в ручном управлении поставить драйвер их папки куда  установлен экуфлеш.

  4. Стас, в тема про обсуждения хелпа всплыл вопрос по модулю.

     

    ... как выяснить какой проц выбирать я не знаю. При чтении как проц SH7059 (1536k) - тоже читается и чек сумму флешер определяет как валидная. Но фактически там SH7058 (1024k)

    Судя по всему  тут либо разбирать блок и смотреть на проц.  Либо вычитать  двумя вариантами.  Если прочитал SH7059  а там SH7058 видимо будет лишнее забито FF (это предположение).. 

    У меня наоборот было  проц 7059  читал как  7058  и вычитывалось только кусок объемом 1024к ,так же  чексумм валид был. Калибровщик   сказал что фаил обрезанный не весь, просто перечитал  SH7059/

    я уже писал, при выборе большего размера читается по второму разу с начала дампа.... в итоге получаем тот размер который должен быть прочтен этим модулем...

    Можно ли сделать с модулем  что то, что бы он повторно не вычитывал по второму разу при превышении реальный объем проца, а писал туда просто FF или нули? Так возможно можно будет логически понять что  выбрали проц не тот.

  5. ... как выяснить какой проц выбирать я не знаю. При чтении как проц SH7059 (1536k) - тоже читается и чек сумму флешер определяет как валидная. Но фактически там SH7058 (1024k)

    Судя по всему  тут либо разбирать блок и смотреть на проц.  Либо вычитать  двумя вариантами.  Если прочитал SH7059  а там SH7058 видимо будет лишнее забито FF (это предположение).. 

    У меня наоборот было  проц 7059  читал как  7058  и вычитывалось только кусок объемом 1024к ,так же  чексумм валид был. Калибровщик   сказал что фаил обрезанный не весь, просто перечитал  SH7059/

  6. Да почищу от флуда позже. Сначала нытье, что хелп нужен, потом стеб что не нужен. Лично мне не нужен я и так справляюсь. Насчет смоленских стебов тоже не понимаю, я понимаю что уровень квалификации выше в Смоленске именно поэтому от туда к нам на ремонт ездят.

    Едут по причине того что в Белоруссии   услуги за ремонт дешевле чем в России.

    • Like 1
  7. Все что надо в этом загрузчике  из хелпа это по сути  пинауты   блоков на столе. Многое есть в других хелпах.

    Какой  проц в блоке чтобы знать какой модуль, не поленись  сними блок  открой увидишь. 
    По маздам очень кошерно сделано на форуме,  Жаль что еще нет  как коробку отключать не выложено )))))  что бы не мешало чтению)))

    По новым модулям,  пробуешь читаешь, если что то  кривенько считалось - не дочиталось.. попробуй другой проц))) 

    Может вы распишите  где находятся блоки в каком авто и  места установки разъемов ОБД.)))...

     

    Или может вообще надо  как втыкать вилку в розетку, какой рукой.)))

     

    Если есть какие вопросы, Стас всегда отвечает..

  8. Причем здесь модуль? Как модуль может влиять на плохой контакт в колодке ОБД2? Вы хоть иногда думайте, что вы пишете. Человек спросил про 6-17 модули, по этому речь про Mitsubishi Denso.

    Тогда вычитывайте как 7059 и дайте калибровщику, он лишнее отрежет.

    За спрос не бьют в нос.  Пусть даже может выглядишь глупо когда спрашиваешь, зато потом проще  жить будет.))).

    А можно что то прикрутить чтоб идентификаторы какие определял ?

  9. По моему нет, пробуйте с автоматом

    Считал модулем 18, АКПП не отключал, только вот не понял почему 18 модуль не полностью идентификатор прочитал. После чтения загорается чек ошибки не фиксируются при этом. Через несколько запусков тухнет.

    M3_2.0_AT_MH8110F__LFGVEB000L_ JM1BL1VF9B1479647.rar

×
×
  • Создать...