380volt

Куплен и установлен сейчас блок управления M7.2.1. двигателя. Есть ошибка по IMMO P161B. Стартер не крутит, принудительно на стартер даю, крутит, но нет сигнала на форсунки. Иногда после паузы перевключения может запустится стартером с ключа на пару секунд. При отключеном ЭБУ стартер крутит. В Diagzone IMMO есть функция ресет ЭБУ двигателя, просит 4х хначный код для продолжения. Обрыл пол инета, вижу пока единственный вариант через прогу IDSS с доступом к серверу. Найти кто продаст IDSS с доступом не могу пока. Может у кого есть и по удаленки из Казахстана или еще как? Подскажите ребята

В слитом дампе 3840 кб находится загрузчик и данные еепрома? Флэш полностью перезаписывается в ММС или пропускаются эти данные ?

1. считан флэш 3840 кб камбиком и ММС одинаково. Софт № 102 (родной) 2. Залит ММС софт № 201 ( с чужого авто), авто запустилось, ошибка только по АКПП U0101 3. Залит ММС мод стока №102 (родого), имеем ошибки по датчикам темп и контрольной сумме U0606 4. Залит ММС сток №102 (родной), имеем только ошибку U0606. 4. Залит ММС снова софт № 201 , но с прибитой U0101. Имеем: - авто уехало с потухшим чеком, горняк не работает. 5. Через неделю взят BitBox и залит сток № 102. Блок уснул Получается, писал все ММС, софт 201 поверх 102 проблем не было, откатывл обратно на 102 тоже без проблем. Потом вновь с 102 записал на 201 и авто работало. Как только провел запись Битбоксом блок уснул. Битбокс попортил ЕЕпром, загрузчик?

Битбокс в переписке с ними ни смогли дать ответ как поднять. У Сергея этот модуль не заявлен на запись комбиком, совет FDI прога и курить как подключится к процу. Пока все грустно.

stok_aliens_4JZ1-201.7z stok_moy__4JZ1-102_55192133_NPR88Y7001978.7z

Isuzu Elf 2019год 3.0L 4JZ1. Кузов NPR88Y7001978 Считал по ОБД флэш комбиком 3840 кБ проц R5F72546, затем считал ММС. Сравнил, байт в байт. Версия прошивки 4JZ1-102_55192133 . Пока искал кто сделает мочу, дай думаю залью MMC с похожего авто с таким же блоком M7.2.1 сделанный мод с идентами 4JZ1-201_97689671. Вышла в кодах одна ошибка по связи с трансмиссией U0101 ( от авто с авто трансмиссией оказался дамп) . Пробовал и сток лить с нее 4JZ1-201_97689671, плюсом появились ошибки по моче. Вернулся на мод, прокатился и понял, что пропал горняк. Потом в дате сканера увидел, что пропали данные по сцеплению, естественно 🙂 и это стало проблемой горняка. Нашел наконец кто сделал без мочи родной 4JZ1-102_55192133, залил получил три ошибки по темературникам двигателя, не экологии и вдобавок U0606 по КС. Залил сток ошибки по темературникам пропали, но 0606 не удалялась. Программист еще несколько версий делал, КС так и не удалось победить. Получается ММС и комбик неверно, но одинаково слили сток? И программист сказал, что у него этот сток тоже был и он тоже байт в байт как слитый мной. Вспомнил я про Битбокс и думаю, давай им залью. Указал 1 и 2 файлом свой сток 4JZ1-102_55192133, запись прошла ОК и уснул. Ток потребления упал, на связь не выходит, чек на авто не зажигает. Там кроме R5F72546 3840 кБ еще сидит R7F701205 c 2048 kB. Ищу варианты как поднять.

Мысль пришла, а если для получения 12 вольт на грузовиках, чтоб не бздеть за адаптер снять один аккум и перемычку?

Принято, спасибо Брюс. Купили уже новый блок, цена 1.5 р аж смешно что так дешево. СДЭКом пару дней. Распин Руслан с Новосиба дал, но нет конекта. Там еще тема, что авто в аварии было и правая фара воткнулась в комп когда-то, но все было Ок. Разьемы ущли в блок на милиметров 5 и плата внутри дугой. Смотря на проц видно, один угол от другого выше на пару десяток. Возможно оторвались пятаки как раз по жтагу и тут хоть заиграйся. Щас вам скину пинайт чем его мучал. Если у вас по другому, буду признателен глянуть. ММС !

Renesas на щарах

Завален кривой прошивкой, на связь не выходит, акпп заблокирована, но двигатель запускается. Проц 7055 512 кб. Блок моторола, не кехин

Ну что, так таки и нету? я про распин. В мотордате облом, митчелл отдыхает, куда рыть еще?

nuker61 Привет. Я вызвонил К-Линию именно до этого блока, и без него не запускается двигатель при прокрутке сканером и нет диагностики с блоком ЕСМ, По фото для чего трансмиссии датчик атмосферного давления?

Комп под белым бачком слева на фото. Ищу распиновку компа по питанию. К-линию знаю где.

Нет, тут блок стоит на правом крыле под капотом. Над ним воздуховод еще стоит. http://suzuki.epcdata.ru/jimny/157_jb23w-5/electric/337/33920/