Nikolsky

Я тоже так подумал, почему и спросил куда копать. Если бы в родном не уходила ошибка после прогрева, то можно было бы решить что дампы кривые, но дампы нормальные. Я подозреваю что не совместимы между собой блоки с разными софтами.

Парни, грел 6 раз и перепроверял. Епром читал в прогере. Дампы в порядке если с прогревом ничего не бьет. Сверял с аналогами, флеш 1 в 1 сток, епром тоже очень похож с аналогами.

Дело точно в блоке, я ж написал, если прогреваю плату, то все нормально пока она не остынет. Микротрещины в этих блоках встречаются очень часто.

Имею схожую проблему, Mazda 3 1,6MT 2005г.в. с SH 7055 и епромом 93с56. В старом блоке бьет ошибку P1610 пока машина не прогреется, как прогреется ошибки нет, если просто прогреваю плату в районе проца ошибки нету. Принесли блок с расборки (внутри сток Z60148C07500), визуально плата 1 в 1, процы тоже одинаковые. Переливаю флеш (сток Z62748C10100) и епром с родного - машина заводится, но постоянно выдает P1610. Думали блок на расборке с дефектом, взяли другой (заведомо проверенный), переливаю в него флеш и епром, то же самое P1610. Куда копать и как правильно привязать блок с расборки?

Вот сток и лог файл с этого блока если вдруг техподдержка захочет исправить проблему. 1TRE8J9N9_18H714_SH705507N_Stock.rar 20150928_115053.htm

Месяц назад сталкивался с такой же проблемой с такой же машиной, логи в техподдержку отсылал, прогу обновлял, проблемы те же. Блок там как раз стоял нормальный, он в загрузчике заявлен, потому как я его после неудачных попыток чтения по обд снимал, разбирал и читал и писал пиасини, а потом еще другим флешером ( не буду писать каким именно, но другим) его без проблем считал и записал. П.С. Кстати от техподдержки по сей день ни слуху ни духу.

но не из-за цены же

Вам не было бы смешно если бы эппл начал жаловаться что самсунг продает телефоны дешевле? Прям детский сад.

Дело не только в кнопках, на курс доллара посмотрите и все будет понятно, тем более софт все таки надо купить чтобы потом кнопки жать + прошивки купить или калибровщику заплатить, а это все таки в разы дороже чем просто купить китайский пиасини Имхо вы главное нормально работайте и все будет ок. Любой товар стоит ровно столько за сколько его можно продать. По теме, на днях читал/писал в safe write Suzuki Grand Vitara , на все про все 20 минут, приятно делать за 20 минут то на что раньше тратил пол дня.

Проблемы никакой нет, вопрос удобства. Вы не как на претензию на это смотрите, а как на совет. Я ж чего предложил хотя-бы в 1 пост все вынести, чтобы можно было открыть и сразу все увидеть, потому как имхо листать 9 страниц чтобы найти на них 4-5 полезных сообщений будет пустой тратой времени.

Стас, вот если бы любой из нас провел над ним столько времени, сколько вы, то не вопрос, а когда каждый день делаешь совершенно разные авто и работаешь с совершенно разными загрузчиками, то невольно можно по запарке и не вспомнить, вот поэтому и делается хелп, чтобы перед чтением\записью можно было бегло просмотреть как и что по блоку. На счет спасения утопающих вполне вариант, наверняка найдется на форуме пользователь, который будет не против сделать хелп, а если вы ему еще и спецскидку сделаете на следующий модуль, так он вообще счастлив будет

Не ну не настолько ж все плохо Как вариант может это все в первый пост разместить?

Вот это все бы в хелп вложить, потому как бывает такое что тут помню, а через пол года уже и не помню....

Так зачем на столе если модуль по обд работает. Пробуйте, чтением вы его ж не уложите.

Ты версию уточни, потому как были частенько с их дровами проблемы. У меня два нетбука с одной и той же версией чиплодера, на одном и том же адаптере работали очень по разному, на одном как автомат, на втором как у тебя с 5 го раза еле еле. Там где стояли дрова 2-3 летней давности все было четко, там где примерно годовалые - были проблемы. Где-то тут на форуме была тема по дровам для опенпорта.

Через какой адаптер было чтение\запись? Какая версия драйверов?

Добавить блоки более старые, например 2005-7х годов планируете?

Точно так же, про кнопку епром забудьте и все будет ок.

Атмосферный или турбо?

Разницы никакой, но полезно знать к чему готовиться к 3-м минутам или к 3-м часам, также можно понимать все идет нормально или процесс аномально затягивается.