Перейти к контенту
          Каталог товаров

Dimon9481

Пользователи
  • Число публикаций

    45
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    2

Сообщения опубликованы Dimon9481

  1. выше человек ответил , а вопросы потому что не знаете как устроена машина , в kos ecu тоже есть кодировка тпмс и на этой модели она автоматом не меняется как на аутлендер , и просит по кан приборку вывести сообщение , надеюсь теперь понятно ?

    • Like 1
  2. Да саппорт знает , говорил с месяц назад -запирание замков дверей по набору скорости не кодируется... это тот же нюанс..у меня блок на столе , могу тестить , версию не давали, я подзабил, есть альтернатива  и не каждый день такие приезжают..

  3. Здравствуйте , 

    какая актуальность базы описаний ,  MUT базу PRE18031 (вышла уже 18091 ) поддерживает?  можно использовать как редактор ? английский есть в настройках чтобы читать оригинальные описания параметров  ? модификация и сохранение в файл ( перенос кодинга в другой блок ) возможно ?, если сохранение возможно- формат мут SE поддерживает? разработка собственная ? 

    спасибо 

  4. ММС ФЛЕШЕР,  флешер а не сканер. Не надо всё мешать в кучу. Можно конечно быть немножко флешером и немножко сканером, но это будет хреновый флешер и хреновый сканер. Лучше модулей новых и надёжных.

    лучше быть здоровым и богатым , чем бедным и больным :D

    вам вопрос: а можно быть хорошим чиповщиком и хреновым диагностом одновременно?

  5.  пытался законнектиться черезOpen Port 2.0, Ecuflash пишет "interface close".  Говорил с мастером, который проводил ремонт (не работали дворники), он обнаружил сгоревшие дороги на плате панели предохранителей, соединения восстановил,

    интересно, все вкладки "ECUFLASH" перепробовали, чтобы "законнектится" :D

    примёрзли щётки стеклоочистителя, были включены вечером, утром завели авто и забыли-угадал?

    кодинг  с ETACS нужно было слить до "ремонта", так что уважаемый "коллега" , отдайте авто для замены ETACS человеку умеющему читать сервис-мануалы и с MUT-3 в хозяйстве)

  6. процессор MH7203FA.

    Всегда есть вероятность ошибиться при диагностике. Если есть какие-то мысли на предмет в чем может быть проблема - озвучьте. Не исключено, что проблема может быть и программной, и если перенести FULL, то и проблема замечательно перекочует в другой блок. Поэтому оптимально было бы перенести только данные для иммо. Но мои познания в MUTSUBISHI пока очень ограничены.

    а где описание проблемы ? я не нашел , прочитав тему

    адаптер какой у вас , ecuflash не справилась?

    в разделе "прошивки" стока нет на ваш блок?

  7. адаптер есть у тебя? (прога ecuflash+адаптер openport1.3 и выше справятся с твоей задачей)

    не забудь с авто слить сток,его и отдать поправить,иначе потом иммо офф будешь искать))

    тема вообще-то "вопросы по mmcflash" так что придется модуль купить:)

  8. привет,

    деталь 8631B340 -это "CONTROL UNIT4WD" ну это так на внимательность))

    купи другой блок и упражняйся дальше(имхо)это недорого по сравнению с предстоящим ремонтом и доводкой авто в целом,

    лучше расскажи за сколько сейчас твой спорт 402м проезжает по сравнению со стоком.

    winols офф. у тебя?

×
×
  • Создать...