vazz
-
Число публикаций
53 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы vazz
-
-
Он свифтеком отключает, незнаю как на паджеро он делает а на ниссан я пробывал его отключение.
Маска ошибок полностью снесена, что не отсоединяеш ошибка одна единственная Р0000.
За такое отключение могут и ....
Вот точно так..Мы из за этого завязали с дизелями,из 10 обратившихся клиентов,всем нужно
отключить сажу или егр,а сделать не кто не может,причём пробовали на машинах знакомых..
После прошивки одна машина утром хрен знает чё творила,тронуться было невозможно,откатили
на сток всё заработало нормально.Так же по ошибкам сталкивался знакомый,который занимается дизелями..
Машина не едет,ошибок нет,по признакам похоже что сажевый забит,просто зашли в тупик.
-
Ecuflash читает и пишет нормально,но только половину,остальное коробка...для тюнинга двигателя хватает.
-
-
версией 080 с первого раза сделал.
У меня всё наоборот FF-2 Симк28 версия 080 идентификатор читает,прошивку нет,
чего только не делал..поставил версию 009(003)и с первого раза пошло.
-
Прошу прощения,речь идёт об обновлении модуля Мазда дорестайл,как я понимаю?
-
Нормально считалось.
И открывается нормально..
-
Так и кидай новые прошивки в раздел для прошивок,тебе только спасибо скажут!Может кому срочно и нужен будет сток.
-
Читаешь как 512кб и как 768кб,открываешь в хекс редакторе и смотришь,если 768кб то в конце не должно
быть FFFF, если после 512кб ничего нет, а прочитал как 768кб,то это 512кб.
-
Первый опыт получен.Сброс адаптаций на Лансере 10 ,программа написала Выключить и включить зажигание,иначе машина
не заведётся.По сбросу Сервисных интервалов на подопытной машине небольшой казус,там семь пунктов,после манипуляций
на дисплее появились все прочерки,после проб и ошибок выполнили сброс в первом пункте, установилось пробег до сервиса
15000км и 37месяцев будем разбираться дальше.
-
Ну вот приобретён клон MUT3.Если что,кто может подсказать по работе с ним? Можно к кому обратиться,кто имеет
опыт работы..
-
Присоединяюсь,всех благ!!
-
а ещё проблема возникающая с заслонкой это софт неправильный посмотрите софт и все станет ясно сколько приезжало машин с такой бедой все исправляется после горе чиповшиков
Дима,это прямо в точку!!! Хочу ещё сказать, что после прошивки с любой неисправность клиент как правило едет
к тому, кто прошивал машину,вот поэтому нужен профессиональный инструмент...
Мы купили для OPEL MDI,после чего диагностика и ремонт системы впрыска занимает не более часа..
Тест всех Исполнительных механизмов,сброс адаптаций,обновление ПО и т.д и т.п превращает диагностику в игру...
Та же проверка ЕГР,форсунок,ЭЛ.дроселя,РХХ,не нужно ничего,всё делает прибор.....!!
Для Мицубиси будем брать только МУТ-3!!!
-
Mazda 3 1.8 MT 2003
VIN JMZGG128241205070
Модель MAZDA 6
Дата выпуска 21/08/2003
Модельный год 2002
Код модели GM1AEBG
Код внешнего цвета 25B
Код внутреннего цвета GH7
Тип сидений STD
Тип отделки дверей TDB
W/DSC
W/O SUNROOF
SEDAN
4-DOOR
DOHC
GASOLINE
1800
MANUAL TRANSMISSION
5-SPEED
4-DISC
W/A.LOCK BRAKE
EXC.18"-WHEEL
ECE
L813EH130L8D5060
-
Galant 2.5L-2002V6MT-MH7203FA-stok
-
Спасибо за информацию,интересно только по Бензиновым двигателя,дизеля не интересуют..Понятно что МУТ-3 ни чета другим..
-
KTS неплохо работает там,где установлены блоки Bocsh,с другими производителя,я имею ввиду Mitsubishi очень слабо....
Вот и хочется узнать про Launch-X431,вроде как говорят очень неплохо с Mitsubishi, Карманом я работал.
-
Всем привет!
Хотелось бы узнать,кто имеет опыт работы с дилерским сканером MUT-3 и Launch-X431
Выполняет ли Launch-X431 функции:
Адаптацию электронного дроселя(если такая функция имеется)
Сброс всех адаптаций,по обучению O2,зажиганию,топливоподаче и т.д. и т.п
Интересует,кто пользуется китайской версией..Ну вобщем все возможности,буду очень признателен
любой информации,хочу сравнить функции Launch-X431 для Mitsubishi, и MUT-3 которые необходимы.
Есть ли в Launch-X431 сброс сервисных интервалов,сброс адаптаций по двигателю и т.д. и т.п.
Пользуемся KTS-Bocsh,там по Mitsubishi очень слабо,практически ничего нет.
Спасибо.
-
Распиновка есть и на http://www.evoscan.com
Скорее всего, что то в ЭБУ случилось от перезарядки,сигнальная масса идёт через схему блока.
-
Нормально всё считано. Софт EM9762- 97620010
-
но проще всеж ключик сделать - если конечно все живое.
Как раз сделать ключик это очень не просто,и ещё нужен MUT,проще сделать
прошивку без иммо,и все будут довольны...
-
Всем доброе время суток!
У меня с таким же авто возникла проблема при записи тюнинговой прошивки. Писал правда ЭкуФлеш через ОпенПорт2.0. Записывал на двух авто нормально а вот с третьей случился трабл. Бут подаю на прямую в ЭБУ, запись доходит до 53%, потом рвет связь. Попробовал заводить не идет, начал заливать сток, с третьей попытки защел, но с ошибкой Р1631 и Р0700, как не странно авто завелось и поехало, но ошибка осталась.
Вопрос может ли быть проблема в прошивке при изменении калибровок? Правил маску ошибок Р0421 по адресу FCA.
И второй вопрос, как все же удалить ошибку, через диагностику не удаляется?
Иденты ЭБУ EH9237 это по адресу 3FFFA и 923700F1 по адресу f52.
Авто то же что и в теме, по этому новую тему не стал начинать.
Вот вот, как раз с ECUflash такой случай и у меня был,MMCflash записал и все нормально,потом им же ещё несколько раз переписывал.
Есть у ECUflash такой косяк.
-
Насчет Софта ,я когда считал Лансер 1.5 автомат показал софт 072_21 залили поехали ,проехали 10 минут машина задергалась и выскочил Чек,обороты ХХ вниз,попробыл залить 072_22 машина поехала!
В комплектации может быть косяк,а коробка какая,CVT или простой автомат? Может ошибаюсь...
-
Почему же она на родном софте не поехала? Как то странно..
-
Mitsubishi Padjero Sport 3.0l AT- 2003г MH8301F или MH8302F
все другие модули не читают,пробовал как MH8303F 768кб
прошивка считалась,но ММС выдал ошибку КС
Прошивка для проверки записалась как МН8301F,машина завелась
Митсубиси дизель Denso Sh7058 BGA и QFP, обсуждение
в Скидки и акции
Опубликовано
Они всем известны... с форума а-т,а на вопрос отвечают,я попробовал,ну извини не получилось..