Chiptuner
-
Число публикаций
42 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы Chiptuner
-
-
Нужен сток Mitsubishi ASX 2.4 USA
[10:56:13] Номер ЭБУ двигателя: 1860D161
[10:56:13] Калибровка ЭБУ двигателя: 142007
[10:56:14] ПО устройства: 1860D16100
[10:56:14] VIN-номер:
[10:56:14] CVN: 34973B81
[10:56:17] Версия ПО: ZM1420
Может кто помочь?
-
1
-
-
Есть решение по этому процу или нет?
Кому то получилось вычитать сток, можете выложить?
Я пробовал, но вычитать не получилось...
-
Нужен сток:
Mitsubishi Pagero 2.5 TD
MR577140
E6T01481 H3 3327
MH8102
-
Спасибо Стас за ответ! Разобрался с прошивкой уже. Кто то говорит что блок на стакне возле батарейки, кто то в ногах пассажира! Может подводные камни есть как мицубси 1.5 , где валишь блок даже при чтении. Вот и все проблемы то.
Форум то для этого и есть что бы помочь разобраться а не учить, правда же.
Уверен что все когда то и к бошику 7.9.7 с трясущимися руками подходили.
-
Mazda CX7 2.3T 2011 год. Подскажите где блок находиться, да бы опознать какой модуль покупать под эту авто.
-
А вскрыть и посмотреть какой проц?
-
А сток будет?
-
Олег имел ввиду в этих 768К прошивки.
Как в прошивке смотреть номер калибровок и номер блока?
-
Коробка здесь же ее калибровка Е16003, номер компа 8631А136
Вот ответ здесь же очень непонятный
-
Вот прошивка! Насколько я понимаю, здесь и коробка и моторник в одном дампе.
-
Понятно, спасибо.
Кто может помочь снять ограничение скорости в 180 км.ч?
-
Доброго времени суток. Кто сталкивался Mitsubishi Grandis 2.4 AT 2007, нужно расположение коробочного ECU, а также распин. Буду признателен за любую помощь в этом вопросе.
-
кто считал ECUFlash и не завалил, сток можете выложить!
-
И кто что говорит на 12.jpg?
Интересно чем контрольку будите считать?
-
Сегодня ковырялся с блоком, похоже что TLE 6240 вылетела, на столе ошибка ко всему ещё и P0685 (главное реле) перемыкание главного реле не к чему не привели. Устройство не одно не управляется, на всех выходах одно и тоже напряжение. Похоже что у тебя такая же проблемма а не проц. Выход главного реле 14 лапа, рядом 13 питание, возможно на столе воткнул не туда.
Проверить не как!
Посмотри что у тебя там, может такая же история.
-
Мне приносили на ремонт не раз такие блоки, вот эти процы нормально работают на М73: http://www.elitan.ru...3%40ST&mfg=1385 , после перепайки вводишь в бут и пишешь флеш и еепром ителма (блок открыт), если пропишешь например А373DB03? получится опять закрытый блок(зачем?). если возникает проблема с записью или потом на машине, скорее дело в пайке.
Это у стаса была перепайка, у меня то не было пайки, и что интересно одно время Январь 7.2+ прошивки работали, сейчас не пробовал. Закрытый блок как я понимаю, это тот который выдаёт одни значения при чтении, или вообще не читается! Может Я не правильно понимаю слово закрытый?
-
есть у меня подопытный блок 7.2+, так вот пытался я его переделать на М73, вроде работал, но после манипуляций долгих и залbвики туда обратно прошивок, перестал работать блок с прошивками M73, 7.2+ работает, но только писать читать могу только через бут. с м73 все пишется читается, через программу инденты показывает, а вот когда на машину ставишь, не фига, даже лампа чек не загорается.
сталкивался с такими проблемами?
-
Уже писал где, что была такая же проблема, в добавок к этому ещё и прошивка криво читалась! Благо Стаса загрузчик идентифицировал брак сразу. У меня решилась проблема по другому. Пока не поднял напряжение до 15 вольт, не считать не записать не получалось.
-
Всем большое спасибо за участие!
Проблема решена! Решена заливкой прошивки для механики это SMF073 серия!
Попутно с прошивкой решились баги с пониженными оборотами, плаванием оборотов, тупизной при разгоне! Мое мнение, ECU не видел коробки, из за этого уводил систему в аварийку!
Кому интересно можем развивать тему что должно по вину стоять. Мне тоже интересно почему по вину стоит CVT а на самом деле механика!
И как вы смотрели что должна стоять CVT? Misha78 вы дилер? Если да, то может ещё что про эту машину расскажите?!
-
Да кстати в копилку разработчику!
Читал, писал на авто без снятия блока.
Версия по:
[16:11:17.227] EcuFlash Version 1.43.3252
[16:11:17.227] OS Version Windows 7
[16:11:17.227] Qt Version 4.6.2
[16:11:17.240] 62 memory models read.
-
Ооо уже веселей! народ начал подключаться!
Вот сток, в индентах вроде он указан SMF072021
Ниже считанная! в один в один если сравнивать с оригиналом.
-
Как определили что должна такая стоять SMF0720021?Так оно и есть прошивка именно такая стоит SMF0720021!
И явно она от CVT. А нужна от механики, какие инденты от мехники
-
Доброго времени суток всем!
Есть авто Lancer X 1.5 с ошибкой U0101, по расшифровке, это ошибка связи с вариатором, которого увы нету на этой машине (коробка обычная механика).
Машина б.у хозяин не чего толкового сказать не может.
Считалась прошивка вот такая:
[14:37:06] HW: 1860A732
[14:37:07] SW: 1860A73200
[14:37:07] VIN: JMBSRCY2A8U005246
[14:37:09] CalN: SMF072
Думаю что надо заталкивать прошивку обычную с обыкновенной коробкой! Кто имел опыт? Кстати какие индетны прошивок у авто с вариатором?
И как она зайдёт туда! Примет ли Eprom новую прошу, и будет ли возможность отката назад?
-
Но с одним не могу не согласиться! Это если есть спрос, значит и есть предложение! Значит эти коробочки покупают! И не мало покупают! И во всех поисковиках эти коробочки по чип тюнингу стоят на первых позициях! Так что надо подумать как начать барыжничать китайскими штучками, не забыв позаботиться о дальнейшей смене деслакации нахождения (так как машины дорогие)
Не заводится форд фокус 3
в Проблемы и их решения
Опубликовано
Что считали и что записали в личку присылайте.