MMC Colt актуальная ошибка P1977

[Neos]

Доброго времени всем. 

 Есть такая проблема с кольтом 2005 года, 1,3; робот. ЭБУ ДВС 8631A188. 

Проблема: мотор не реагирует на эл-ную педаль газа, работает на двух цилиндрах, что и есть норма для ММС при неисправностях с дросселем. Ошибка в памяти блока по фриз фрейму (МУТ3) Р1977 возникла 7 т/км назад. И не пойму пока, то ли почемуто стереться не может, то ли действительно актуальная. ЧЕК на панели исправно тухнет.  Со слов клиента, всё началось с замены +клеммы со встроенными предами, старая сгнила. После этого помоталась по сервисам и приехала к нам. 

 Что было сделано:

1)Было выявлено, что нет управления с мозга на реле ETV (дроссельной заслонки), т.е. мозг управляет подачей питания сам в себя же, но отдельным контуром для ETV. При принудительной активации реле дроссель на педаль не реагирует, но зато заслонка начинает проходить тест (полностью закрывается, открывается и уходит в свободное состояние) при выключении зажигания, всё как у всех ММС. Что говорит о исправности дросселя, да и ломаться там нечему. 

2) Далее умные люди рекомендовали сделать репрограмминг МУТом. Скачал/установил/перешил МУТом, та же ботва, нестираемая ошибка Р1977. 

Решил подкинуть доп. процессор мицушный, который напрямую управляет реле без выходного транзистора с донора - результата нет. До этого флэшером пробовал заливать прошивку от полторашки - заводится и та же песня. 

Проводка проверена, все массы и питание присутствуют. 

 Вообщем такие вот дела. Подскажите по симптоматике, где косяк в мозге? И тут мне не понятно ещё, куда ошибки пишутся, туда, где и вин лежит, в 24С08? На неё как бы не грешу, д.б. ошибка по EEPROMу ведь была тогда? 

 

[samdiman]

покуда мозг не увидит что включил ETV rl

не будет работать 

проверить провод вкл(вкл массу на реле ) реле  -менять мозг

 

Изменено 21 Февраля 2019 пользователем samdiman

[Neos]

Это было сделано с самого начала). 

Проблема решена. Не буду расписывать всё досконально, напишу в двух словах.

Если мозг будет видеть питание на датчиках до включения главного реле(которое и включает это питание), будет вот такой глюк. Косяк был абсолютно рукотворный от горегенератощиков, которые вскрыли косу и сделали скрутку, соединив питание всех датчиков с постоянным плюсом. 

Причём замотали красиво, под штатную намотку, тут всё красиво было).