Приветствую всех

Может кто наступал на такие грабли,после опенпорта,востановил,MMC FLASHER-ом,вентилятор перестал крутиться,но появилось две ошибки P0123,P0223

Пытался ECUflash прочитать, и блок прилёг,как я понимаю?

Потом ММСflash залил фулл,так?

Пытался ECUflash прочитать, и блок прилёг,как я понимаю?

Потом ММСflash залил фулл,так?

Да пытался вычитать и блок прилег,потом ММС Флашером просто надавил клавишу "Unlock"(как научил Стас) программа поправила что то,видно не доконца.Как вариант наверное сейчас нужно залить фулл с аналогичного блока 1860A731 E6T70975 HL1 7828. Может есть у кого прошивка с такого блока?

Просто прочитайте ЭБУ и он оживет!

А машина заводится, но есть ошибки, как расшифровываются ?

Положи свою считанную. Как ведет себя машина(это же по педали газа ошибки), может просто разъемы где не до конца одеты?

Я пробовал и вычитывать и разблокировать и ECU-INFO ,все без изменений

Ошибки по дроселю,на этой машине он электронный,естественно прежде чем писать на форум,я проверил и разьемы и все остальное,машина заводится но очень плохо,как бы в догонку,на педаль газа не реагирует.Файл прилогаю 1860A731 E6T70975 HL1 7828

1860A731 E6T70975 HL1 7828.zip

Может есть у кого прошивка с такого блока?

Держи.

SMF073_21_stok.zip

Может просто слетела адаптация дросельки, может стереть ошибки, а потом включить зажигание на 5 сек. и выключить, а потом уже заводить. А прошивка нормальная, проверенная (а то была ошибка в первых адактовских на 1.8 и 2.0 лансера по несоответствию ожидаемого момента расчетному и что-то еще по дроселю)?

Спасибо,проверю только в понедельник,отпишусь

Пытался ECUflash прочитать, и блок прилёг,как я понимаю?

Потом ММСflash залил фулл,так?

А какой версией ECUflash читали, а то говорят что в последней бетте исправлено, но ни кто не решается проверить?

В последней бете точно написано что исправлено. Но в точном переводе с инглиш написано (работа неустойчива),так что можешь пробовать!

Зачем пробовать если Стас уже все достойно реализовал (чтение около 16 минут и завись около 4 минут без лишнего волнения и без седых волос на седалище ).

Если прошивка в последнем поколении Митсубиси не корректна, то будет ошибка, не помню какая, что блок не исправен и завышенные оборот ХХ - потому как есть контролька. И если она не совпадает, то ЭБУ думает не про то что его "поимели" , а про то что он не исправен. Так что прошивку не трогай, она у тебя гуд. Лучше расскажи как пытался реанимировать ЭБУ и что с машиной делал. Каналы мог попалить.

Сканером и тестером посмотри питания на педали газа и сравни показания (тестер со сканером) при нажатии и соответственно всю историю , как спрашивал Стас.

А какой версией ECUflash читали, а то говорят что в последней бетте исправлено, но ни кто не решается проверить?

EcuFlash

Version 1.43.3252

Если прошивка в последнем поколении Митсубиси не корректна, то будет ошибка, не помню какая, что блок не исправен и завышенные оборот ХХ - потому как есть контролька. И если она не совпадает, то ЭБУ думает не про то что его "поимели" , а про то что он не исправен. Так что прошивку не трогай, она у тебя гуд. Лучше расскажи как пытался реанимировать ЭБУ и что с машиной делал. Каналы мог попалить.

Если подробно по машине то было так,клиент пригнал машину на переустановку сигнализации простой на сигнализацию с автозапуском.Сигнализацию переставили,дописали еще один чип для обходника,проверили,все ОК.Я уговариваю клиента на модификацию прошивки,клиент соглашается.Про то что с 1.5 нельзя работать EcuFlash я знал и поэтому первым делом заставил посмотреть обьем мотора,установщик сигнализаций нашел в машине "сервисную книжку" а она оказалась как потом выяснелось не от этой машины а от 1.8,поэтому я смело и стал вычитывать машину EcuFlash. Насчет "как пытался реанимировать" никак,посмотрел что блок не разборный,почитал аналогичные проблемы в интернете и решил купить MMC FLASH-ер, еще раз повторюсь,до того как пытался вычитать блок,машина работала как часы.

Сейчас сканером видится нажатие педали газа по текущим данным?

Нажатие педали видится,а дроссельная заслонка стоит всегда в одном положении,даже принудительное открытие не изменяет показания. Может схема есть на такой мотор???

Адаптпцию дросселя не нашел ни в одном приборе.Может есть у кого информация как это сделать в ручную?

Зарание большое спасибо

Замеры тестером соответствуют показаниям сканера?

Замеры тестером соответствуют показаниям сканера?

Да на дросселе соответствуют

Вскрыл блок вычитал еепром,может кто сравнит в ней косяк???

1860A731_eep.zip

Зря ты лезишь в блок, ты его надеюсь распилил или выпаял разъем?

В еепроме коддинг, вин, статус байт и контролька на него. Из того что я знаю.

Выпаял разьем,сделал фото по поводу контрольных точек еепрома,на будущее чтобы можно было читать\писать еепромину без разборки блока.

Почему зря? Других проблем не вижу

Если вы в блок не лезли, кроме как ECU Flash, то моя программа 100% вытаскивает из этого состония - при чем на 100% корректно. Проверено многими пользователями. Как и ECU Flash ничего другого как перевести ЭБУ в бут и не вывести его оттуда тоже не мог и точно так же проверено многими пользователями на 100%.

У вас ошибка по педали, а вы лезите в еепром ЭБУ - где логика?

В том то и дело что в блок до сегоднешнего дня никто не лазил,я же если помните специально курьера заказывал чтобы побыстрее получить ключ и иметь возможность работать вашей программой.но в моем варианте что то не сработало.Думаю всеравно разберемся в чем проблема.