Модуль поддерживает:

Чтение/Запись калибровок

Чтение/Запись поного дампа процессора (Full flash)

Чтение/Стирание ошибок

Идентификация

Проверка и пересчет КС

 

Разница между рестайл и дорестайл в штрихкоде
Рестайл

Дорестайл

А так же в подключение и начинке, на другом CPU - M32r.
Читаются Mazda с объемами 1.8-2.0-2.5
По мимо квадратного штрихкода, P/N E6T5****, E6T6 данным модулем не читается.
При чтении по OBD (CAN) авто с АКПП, нужно отключать блок АКПП или предохранитель питающий ее (АКПП) или реле.

Flash 1024К, по диагностике вычитывается не весь дамп, первые 32К не читаются.

 

Чтение 5 минут

[02:36:51] Software: LFCJ-188K2-B

[02:36:51] Engine part number: LFCJ-188K1-

[02:36:51] Catalogue number: LFCJ-18881-B

[02:36:51] Software version: LFCJEB000LFXA060

[02:36:51] CVN: 17C64183

[02:36:51] VIN: JMZGH12F7******

[02:36:52] Reading ROM

[02:41:52] Reading ROM OK

File saved: D:\LFCJEB000LFXA060_JMZGH12F7******.bin

 

Запись 1 минута 17 секунд

[02:42:53] Boot

[02:42:53] Boot OK

[02:43:07] Writing ROM

[02:44:10] Writing ROM OK

Интересует этот модуль (есть мазда6 2.0 АТ 2008). Как обстоит дело с контролькой? Сейчас уже флеш вычитывается весь? У кого можно приобрести тюнинговую прошивку? Хотелось бы получить больше инфы.

Контрольку не добавляли, флешь вчитывается не вся,зачем вам бутлоадер при чиптюнинге?

Модуль читает и пишет без проблем, сделали несколько машин - все хорошо.

На свежих Mazda6 блок управления закреплен планкой на срывном болте. Так что, снять не так просто. Картинка в аттаче.
 

Снятие PCM.Mazda6 GH.pdf

Блоки у которых штрих код квадратный (мазда рестайл MMC) и парт номер начинается на E6T6**** пока не поддерживаются, но блок уже мною заказан. На данный момент поддерживаются только E6T5***

Подскажите, это вроде как Mazda рестаил? 2008 год. Где хелпик взять как настоле его одалеть?

Модуль для чтения этот блок будет читать? На столе или через ОБД?

2L 147л.с AT.

В 2009 году с E6T6 может стоять и М32r и SH7058.

При чтении по CAN , в еепром ни чо не прописывается, как на Мицах?

Или лучше по к-линиии все таки?

Еепром тут не портится.

Подскажите пожалуйста! Мазда 6 д. 1.8L 16V механика 2006г.

по OBD читает пишет?

пробовал демо версией скачать выдало SW: L829EE020L8D5060 и VIN: JMZGG148271665718

но вроде не скачало, что то все очень быстро происходило.

2006 года скорее всего 4 модуль нужен, его демо нет.

Мазда3 2.0литра 2009 год.

Может есть у кого распин для подключения на столе, по диагнозе не пошло.

Извиняюсь за качество. Нижняя строчка Е6Т602

Мазда3 2.0литра 2009 год.

Может есть у кого распин для подключения на столе, по диагнозе не пошло.

Извиняюсь за качество. Нижняя строчка Е6Т602

посмотри может подойдёт Mazda3 LF до 2007 года

Mazda ECU.rar

При чтении по OBD авто с АКПП нужно отключать блок АКПП или предохранитель питающий ее (АКПП)

Где его искать? мазда 6 2008 год?

вот тут искать его

2012-05-24-283.rar

Мазда 6 два литра 2012-го года будет этим-же модулем читаться/писаться ?

ЗЫ: Машину не видел, клиент только-что звонил.

Серега, я недавно 6-ку конец 11-го делал, тоже два литра, на механике, прочитал-записал по диагнозе, так что пробуй.

Мазда 6 два литра 2012-го года будет этим-же модулем читаться/писаться ?

Будет.

Значит на данный момент правильный размер при чтении прошивки Mazda M32r по Can 1 015 808 т.е. 992К - область прерываний 32К (boot) не читается по диагностике, по этому такой размер. Но в последнем обновлении при чтении прошивки по CAN MMCFLASH автоматом добавляет в начало файла 32К FF, для того что бы сторонние редакторы понимали формат прошивки.

ну да, там блок как на сх5 и двигло тоже скайактив

Мазда 6 читаются 18 или 7 модулем. А вот СХ 5 не пробовали, но там с виду проц другой.

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=451&view=findpost&p=6773

Сегодня делал Мазду 6 2008 АТ рестайл этим модулем. Сначала вынул пред на ТСМ. Ид отдает, чтение эрор.

Вынул реле, все ОК прочиталось и записалось. После потер ошибки. Машинка поехала.

SW: LF4KEF010LFXA060

У Мазды есть такой глюк, но только при чтении. Если приходит сообщение от TCM - у него приоритет выше и чтение обрывается. У меня не было связки - моторный - коробочный, что бы посмотреть обмен и пофиксить.

Тоже приобрел модуль 7. До этого снимал и делал на столе. По ОБД - совсем другой уровень! Все четко и никаких сбоев не замечено. Стас, спасибо!

Ищу распакованную серийку L598EC000L5XA050. В Моторкрафте это L598-188K2-С. Приехала машина, надо сравнить со стоком. 

авто Mazda 3 I (BK) MPS 2.3 MT (260 л.с.), по внешним признакам M32r ибо на блоке квадратный баркод и E6T5 6875hS2 да и тема была 

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=242&p=2866

По диагностике 7 модулем  определяет софт L35НEН000L3Т6060 затем Connection error 1. 

Можно ли использовать распиновку http://mmcflash.ru/f...opic=242&p=2872 

для "настольных подключений"  , есть вариант ещё http://imglink.ru/show-image.php?id=8c9182e8aac1b0ebac25ff042553e9a6

Это 4 модуль 

Доброго здравия коллеги! Если не возражаете, немного продлю тему по диагностике мазды.  2008 год mazda 6 LF4K18881F, проблема в том, что моторник не выходит на связь с VCM1, Я в курсе про ТСМ, Вот только у меня большое сомнение на счет того, что все ли я нашел массы и плюсы к блоку, Нет у меня распиновки правильной. Был бы при много благодарен если поделитесь.

Держи. 

id014046802500.pdf

ENU_L_0603.rar