Да опечатка, спасибо

GRAND VITARA 2.0 2007 г. 140 л/с DENSO 33920-65J0 Подскажите, какую вкладку правильно выбрать, первая SH7058+S93C86(1024)CAN?

Обновил MMCflash Module 36 Denso SH FULL + eeprom CAN 0.0.0(008) появилась вкладка Suziki

Что-то я не понял, после обновления, у меня активны только кнопки EEPROM

Почему так?

Ключ вставьте и Open port тоже

Туплю, ключ забыл подключить.

Добрый вечер.

 

Подскажите пожалуйста.

 

Просится машина  Mitsubishi  L200  2008  2.5 TDI .

Если читать вкладкой Denso SH7058 eeprom 93c86,

ТО я считаю микропрограмму и калибровки , по каким адресам потом  вставлять мод -калибровки,

ведь этот модуль пишет полностью все , правильно?

Ничего не надо вставлять

Считали флеш - отправили на "мод" .. То, что получили записываете и всё.

А если покупаю калибровки на адакте,тогда как ?

Точно так же, про кнопку епром забудьте и все будет ок.

А если покупаю калибровки на адакте,тогда как ?

В АПС клиенте тюнинг, все что я оттуда качал, были в формате Full Flash, т.е. ничего менять не надо

Все понял. Спасибо.

Сегодня читал-писал Nissan Navara 2,5 дизель. Прочиталось с первого раза, очень быстро. Наверное 1,5 - 2 мин.

А вот с записью возникли некоторые сложности. Записалось с 5-го или 6-го раза, рвало связь на разных процентах записи.  Как я понимаю, главное не выключать зажигание.

Я вот не знаю, пишутся ли логи при записи?

Прошивка здесь http://mmcflash.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3429

Почему то не могу дописать в предыдущий пост...

В любом случае авто сделан, деньги заработаны и это хорошо!

За что спасибо Стасу!

Изменено 24 Ноября 2014%d л пользователем aspid

Через какой адаптер было чтение\запись? Какая версия драйверов?

ОпенПорт 2.0. Версию драйверов не вспомню так сразу, но последний раз обновлял не позже чем года полтора назад.

Ты версию уточни, потому как были частенько с их дровами проблемы. У меня два нетбука с одной и той же версией чиплодера, на одном и том же адаптере работали очень по разному, на одном как автомат, на втором как у тебя с 5 го раза еле еле. Там где стояли дрова 2-3 летней давности все было четко, там где примерно годовалые - были проблемы. Где-то тут на форуме была тема по дровам для опенпорта.

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=837

Да у вас старые драйвера скорее всего, слишком старые тоже плохо.

Сегодня сделал L200 2008 2.5 tdi  этим модулем -- чтение и запись мода без проблем (писал в сафе режиме), и читанул паджеро 3.2  2011   ,спасибо Стасу за флешер.

Модуль пишет фулл, в случае обрыва связи, просадки АКБ и тд получим труп, который можно восстановить только при помощи Piasini, K-tag  и т.д. По этому модули пересекающиеся останутся в продаже. И не у всех есть возможность купить сразу этот модуль, кому то выгоднее купить одиночный модуль под определенный авто, который пишет только каллибровки. А кому то на оборот нужна возможность чтения и записи еепром.

 

А если обрыв связи по какой то причине произойдет при safewritе, есть вероятность что трупа не будет?

Я писал и так, и так. При любом обрыве связи, можно было нажать "запись", и запись начиналась с начала.

Единственное! Я не выключал зажигание. Подключенный зарядник и все время крутящиеся вентиляторы.

Сегодня пытался прочесть Nissan Pathfinder 2010 2.5 АТ Во время чтения в районе примерно 10-15% происходит обрыв связи, а в отчете появляется ошибка reading ECU ERROR. При чтении напряжение не падало ниже 12.8 В. Читать пробовал только на авто. Пины и в разъеме и в адаптере чистил и подгибал, толку ноль. Читал адаптером TACTRIX OP2.0 драйвера версии 1.0.0.4227 от 07.04.2014

 

Все что считалось приложил

 

В чем может быть косяк?

Nissan Pathfinder dead stock.rar

 

Сегодня пытался прочесть Nissan Pathfinder 2010 2.5 АТ Во время чтения в районе примерно 10-15% происходит обрыв связи, а в отчете появляется ошибка reading ECU ERROR. При чтении напряжение не падало ниже 12.8 В. Читать пробовал только на авто. Пины и в разъеме и в адаптере чистил и подгибал, толку ноль. Читал адаптером TACTRIX OP2.0 драйвера версии 1.0.0.4227 от 07.04.2014

 

Все что считалось приложил

 

В чем может быть косяк?

 

Вот что пишет EcuFlash про девайс

 

J2534 API Version: 04.04

J2534 DLL Version: 1.01.4247 Apr 18 2014 16:14:37

Device Firmware Version: 1.15.4340

Пытался прочитать по обоим протоколам SH7058 и SH7059. Результат тот же. Вскрытие показало, что стоит проц R4F70590V, хотя в том куске дампа, что удалось вычитать, нашел вот такой текст - Copyright 1999 Hitachi, Ltd.Ho7058 Operating System, Version 1.0.00.000

А если обрыв связи по какой то причине произойдет при safewritе, есть вероятность что трупа не будет?

Главное не выключать зажигание

 

 

Сегодня пытался прочесть Nissan Pathfinder 2010 2.5 АТ Во время чтения в районе примерно 10-15% происходит обрыв связи, а в отчете появляется ошибка reading ECU ERROR. При чтении напряжение не падало ниже 12.8 В. Читать пробовал только на авто. Пины и в разъеме и в адаптере чистил и подгибал, толку ноль. Читал адаптером TACTRIX OP2.0 драйвера версии 1.0.0.4227 от 07.04.2014

 

Все что считалось приложил

 

В чем может быть косяк?

 

 

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=837

Да у вас старые драйвера скорее всего, слишком старые тоже плохо.