Поддерживаются почти все типы блоков которые программируются по Can шине:

Matsushita SH7058 1024K

Matsushita SH72543 2048К

Continental MPC5554 2048К

Temic MPC5554 2048К

Keihin MPC5566 3072К

Keihin SH72543 2048К

Keihin SH7058 1024K

Keihin SPC5642AMLU1 2048K

Keihin TC1782N 2560K (K-TC1782N-320)

Hitachi SH7059 1536K

Hitachi SH72543 2048К

Hitachi SPC5642AMVZ1 2048К (Test)

 

1) Читается Full flash 2Mb 10 минут на XP

[22:44:34] Reading ROM

[22:44:37] SW: 37805-5G1-L550  

[22:44:38] VIN: 1HGCR3F82DA039708   

[22:44:38] CVN: 4EBEB142

[22:44:38] CatN: 378205G1L550M7  

[22:44:38] SN: 13140215522                   

[22:44:39] Info: DT2GLD8    

[22:55:12] Reading ROM OK

 

2) Пишутся калибровки 2 минуты 30 секунд (Иммо находится во внешней еепром, ничего переносить не нужно),

[22:59:42] File "D:\Auto\Models\Honda\_ECU\Hitachi\37805-5G1-L550\37805-5G1-L550.bin" has been opened

[22:59:44] Writing ROM

[23:02:12] Writing ROM OK

 

3) Контрольная сумма.

 

Выбор блоков разбит по размеру, вы выбираете первый попавшийся и нажимаете кнопку Read (чтение). В данном случае испытуемый Hitachi SH72543 2048К

Модуль показывает всю информацию по блоку и какую нужно вкладку выбрать для чтения. 

Выбираем нужную вкладку и производим требуемые действия.

Список поддерживаемых софтов, примерный:

honda.txt

Есть несколько вариантов ошибки на данный момент при чтении:

1) Unknown ECU type - это значит что флешер не знает такого блока и нужно отправить лог по форме. В этом случае блок не заявлен и не читается, а машина у вас и я онлайн, по стараемся добавить быстро - но не всегда возможно. Желательно сразу приложить фото внешнего вида ЭБУ и шильдика ЭБУ.

[21:15:28] ECU info(Honda[2048k] CAN)

Module: Module 38 Honda CAN 10.0(091)

License: ХХХХ

Wait for preparing dongle...

[Adapter name] Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM

[Firmware version] 1.16.4769

[Dll version] 1.01.4671 Mar 11 2016 19:11:13

Battery: 12.635V

[21:16:08] Software: 37805-5YA-Z510

[21:16:08] VIN: MRHDD1840GP100376

[21:16:08] CVN: BC5C7694

[21:16:09] CatN: 378205YAZ510M1

[21:16:09] SN: H4215100435

[21:16:09] Info: GTG1ZB600

[21:16:09] Error: Unknown ECU type, code: 000F

 

2) Reading ROM ERROR - Это значит мешает обмену один из блоков, мы делали модуль на столе и не учли этого, на данный момент я пытаюсь выловить пару машин, что бы исправить это. Если у вас такая машина, прошу не стесняться и набрать меня на телефон, он есть в профиле. Пока решение такое:

 

Для чтения , записи нужно удалить предохранитель в салоне со стороны водителя: 

Система  ACM (управление опорами двигателя), устанавливается на всех v6 с отключением цилиндров:

Accord   № 7

Pilot       № 10 (не будет работать щиток при включении зажигания- это нормально, читать писать будет)

Odissey № 21 (не будет работать щиток при включении зажигания- это нормально, читать писать будет)

 

IMA (система управляет электромотором и АКБ)

Honda insaid 2010 1.3 hybrid  Можно по пробовать сначала 22 (скорее всего щиток не будет работать) , если не поможет то и 42.

Civik hybrid 2009 №B10

CR-V 2014г. AWD  №B6

После чтения записи нужно удалять ошибку в ECU т.к. чек светится.

 

3) 22 Ошибка при записи, выглядит так:

[12:34:55] Write(Honda[2048k] CAN)

Module: Module 38 Honda CAN 10.0(091)

License: ХХХ

[Adapter name] CHIPSOFT - J2534 ISO/CAN

[Firmware version] CHIPSOFT adapter v. 1.02 HW: FFFFFFFF SN: AD6E224CB485EB76

[Dll version] CHIPSOFT J2534 Lite Library FW: 1.02 Aug 25 2016 19:00:30

Battery: 12.438V

[12:35:02] Error: Communication error, code: 001D18DAF10E7F1022

Нужно проверить 5В на бут пине, проверять нужно при подключенном напряжении 12В к J2534 адаптеру (16кон. +12, 4,5 - GND), те желательно измерять на машине в колодке мама ОБД2. Не все адаптеры умею подавать напряжение на нужную ногу. Пару человек решали это путем подачи 5В с датчиков под капотом на бут пин. Но правильнее использовать исправный и оригинальный J2534 адаптер. CHIPSOFT (самый последний с доработками), Open Port 2.0, Bosch MDI, Moongoose PRO и т.д.

PS каждое изменение версии, это добавление новых блоков по вашим отчетам, по этому если вы видите Unknown ECU type - то сначала обновитесь на последнюю версию с сервера.

 

Module: Module 38(396)

License: 355

[Adapter name] Scanmatik - SM2 USB

[Firmware version] FW:0713 HW:02 SN:A54770

[Dll version] 1.0.0.14 (built 25.08.18)

Battery: 12.383V

[11:45:45] Software: 37805-RL6-R520

[11:45:45] VIN: JHMCU26609C212781

[11:45:46] CVN: F53CAE62

[11:45:46] CatN: 37820RL6R520M1

[11:45:46] SN: 67321105706

[11:45:47] Info: 9TL3RA52G

[11:45:47] Error: Communication error, code: 001618DAF1117F2735

Эта ошибка означает при чтении что изменен seedkey на чтение и его можно только записать.

Здравствуйте!

Прочитает ли моторник на Honda Fit 1.5 (120 л.с.) 2011 USA ?

Здравствуйте!

Прочитает ли моторник на Honda Fit 1.5 (120 л.с.) 2011 USA ?

Что бы ответить на ваш вопрос, мне нужны иденты либо фото шильдика.

 

Что необходимо для того, чтобы поддержка была добавлена?

Необходим лог в суппорт http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=711

Если необходимо считать сток и без этого никак - могу постараться договориться с клиентом на вскрытие ЭБУ и считать его K-Tag'ом. Просто хотелось бы обойтись без вскрытия.

Личное обновление для чтения у вас на сервере. Пишите не здесь, а на суппорт. Но не вздумайте записывать.

После получения прошивки, считанной, в течении суток добавим, по стараемся. 

Поддерживаются все типы блоков которые программируются по Can шине:

 

 

3) Контрольная сумма.

 

Контрольная сумма в этом модуле считается автоматически?

считывается родная прошивка и на ее основе и мода смотрится контролька . 

Это только в Nissan, здесь не нужен сток.

Те правильный ответ, считается если нажатию кнопки, по умолчанию она нажата.

Нажата

Не нажата

Всем добрый день.
Господа, кто пробовал читать/писать прошивку с автомобиля Honda Civic 5D 2008 года выпуска КПП робот.

 

Вопрос в чём, вычитал сток, отправил на тюнинг, получил прошивку открываю её в ММС жму checksum выбираю вычитанный сток для сравнения и программа выдаёт сообщение Checksum not found. Я как понимаю просто в ммс нет данных по этому софту, можно в этом случае пробовать записать тюнинг или лучше не стоит?

Версия софта 37805-RSA-G430
Во сложении скрин

Прошивку сток отправь Стасу чтоб он контрольку добавил.

Изменено 16 Марта 2015%d л пользователем olegaksytin

Прошивку сток отправь Стасу чтоб он контрольку добавил.

В суппорт уже написал, хотел узнать просто писал ли кто Прошивку если в ММС не было контрольной суммы и какие последствия?

Никаких последствий, если кс подсчитана калибровщиком, сейчас добавим.

Никаких последствий, если кс подсчитана калибровщиком, сейчас добавим.

Станислав добрый вечер. Да сумма подсчитана это я уже уточнил. Просто не стал пока рисковать и отправил пока клиента. Завтра запишу тюнинг тогда.

Итак, спасибо Стасу с тех поддержкой.

Дело было не в отсутствии контрольной суммы в прошивке. Отправил лог чтения Стасу он всё посмотрел и сказал что прошивка в буфер программы загрузилась вся, но по какой-то причине сохранилась только половина, то есть у меня в прошивке начиная с адреса 00060000 идут одни 00.

Стас прислал правильный сток, открыл его при проверке контрольной суммы тюнинг файла и всё в порядке checksum valid.

 

Вопрос к пользователем данного модуля, как вы читаете/пишете прошивки на хонды?

Интересует:
Подключаете ли зарядное устройство.

Отключаете ли КПП (автомат/робот) путём снятия реле или предохранителей, катушки зажигания, вентиляторы

 

Выключаем свет, климат про это понятно. 

 

Буду благодарен за любую консультацию.

Зарядное - желательно

КПП никакак не влияет

Нагрузку , само собой,  отключаем всю!

 

А по контрольке - работает всё корректно,  для проверки правильности стока , например ,  вычитывайте несколько раз и сравнивайте , на Хондах это несложно

Итак, спасибо Стасу с тех поддержкой.

Дело было не в отсутствии контрольной суммы в прошивке. Отправил лог чтения Стасу он всё посмотрел и сказал что прошивка в буфер программы загрузилась вся, но по какой-то причине сохранилась только половина, то есть у меня в прошивке начиная с адреса 00060000 идут одни 00.

Стас прислал правильный сток, открыл его при проверке контрольной суммы тюнинг файла и всё в порядке checksum valid.

 

Вопрос к пользователем данного модуля, как вы читаете/пишете прошивки на хонды?

Интересует:

Подключаете ли зарядное устройство.

Отключаете ли КПП (автомат/робот) путём снятия реле или предохранителей, катушки зажигания, вентиляторы

 

Выключаем свет, климат про это понятно. 

 

Буду благодарен за любую консультацию.

Я же вам написал, что в вашем случае это Антивирус, Вирус или что то подобное. 

Я же вам написал, что в вашем случае это Антивирус, Вирус или что то подобное. 

Станислав добрый день.

Может конечно и вирус но докладываю, сегодня сток вычитал полностью, без 00, совпадает с присланным вами.

Последовательность действий

Отключаем все потребители, жмём чтение, вичитали, не выключая зажигание сохранил прошивку просто в директорию диска D:\

Ещё один момент, когда читал прошивку первый раз то за время чтения напряжение просело с 11.8 до 9.5 вольт. В этот раз стабильно держалось 12.2

 

Тюнинг так же успешно записан. Жду отзыв клиента.

 

 

Ещё один момент, когда читал прошивку первый раз то за время чтения напряжение просело с 11.8 до 9.5 вольт. 

 

У вас железные нервы однако !

Используйте зарядное.

У вас железные нервы однако !

Используйте зарядное.

Я не думал что такая просадка жёсткая будет. Делал не в гараже поэтому зарядное подключать было не куда. Как потом сказал хозяин аккум не менялся с момента покупки машины в салоне, то есть с 2008 года.

Для нашего дела надо не только зарядное иметь ( качественное ), но и новый свежезаряженный аккумулятор. Я себе приобрел специально для этих целей, чтоб не было просадки. И провода сделал сам, из кабеля для питания усилков и сабов.

Honda Legend 2007

  

 

Работает ли модуль с данным блоком?

Спрашиваю к тому что версия моего опен порта я так понял не подходит и стоит ли заморачиваться с перепрошивкой опена...

Суть вопроса надо сделать Е2 на этом авто... кто то делает на эти блоки Е2 или сразу эмулятор лепить?

 

Это K-line блок. Сделать можно Пиасини.

И Е2 тоже можно сделать

Изменено 20 Марта 2015%d л пользователем StrangerS12

Всех приветствую.

 

Вопрос следующий, 38 модуль возьмёт

ACCORD
Год выпуска    2008
Код двигателя    K24A3
Тип КПП                6MT
Модификация    2.4 TYPE S

 

ЭБУ 37820-RBB-E05

ECU ID 0A06030080

 

Или это ЭБУ K-line, и можно ли его его читать-писать пьясини?

Это K-line 30 модуль

Ищу распин блока Хонда Пилот 2011 год, для запуска на столе, авто далеко. Стас доступен для приобретения модуля?