toronin

Пока все в процессе , отпишусь .

Александр спасибо за дамп.Опен порт есть , хелпы тоже есть ) с чиплоадеря и комбика (причем подключение разное) A-43 - управление главным реле (управление может -) что подавал? . На столе в чиплоадера ошибка 9 вылетает и не соединяется ,пробывал бут и на массу и через резюк и по клайну питание подавать как на комбике в хелпе , результат 0.

rasl1556 если не затруднит можно на мыло ) Не доступа для скачки. ivan-s2003@mail.ru Спасибо.

Перепробовал и галеттой и чиплоадерем и кан и клайн и по подключению с чиплоадера и с комбилоадера , пока тишина. Галетой иденты проца определяются и все. По подключению тоже вопросы в чиплоадере одно в комбике иное и также хелп с чиптунга нашел скачал, результат 0.

Собственно наступил на собственные "грабли" , при репроге эбу остался в буте . Ищу сток так Santa fe 2.7 2007 парт намбер 39105-3е024 калибры M2WS7G3AA. Спасибо

Иногда приходится отправлять в "долгий путь" клиентов без самосознания, думаю у всех бывали "тяжелые" персонажи.

Ничего не осталось машина вернулась к человеку как есть и на стоке ,причем по ацп разница была на десятку мв. Сугубо алгор. рассинхронизация . Это нетипичный случай и сугубо из-за вмешательства человеческого фактора.

Спасибо что выручили ребята ) Отписаться лучше поздно чем никогда) Ситуация закончилась , был подложен "пятачок" под APS и алгоритмически эбу раздатки не включал режимы. Урок таков верь своим знаниям и если веришь иди до конца (клиент в эмоциях и криках по совету стороннего спеца настаивал в покупке эбу двс и раздатки). Всем спасибо.

Если не затруднит . Пока пользуюсь скаченной на просторах)

Суть в том что повторюсь концевики почистил сразу же . Ошибок по ним нет. Буду как студент по шагам проверять как советует zaz965a

Спасибо , на днях проверю как вы советовали по шагам, крайний вариант возьму концевики с донора . Просто тут ситуация пошла на принцип, мне настойчиво "вливают" что во всем виновато вмешательство в эбу .

Спасибо .

Ошибку я получал искусственно , обманывая эбу для включения 4Н .Сканер диагностирует все без проблем ошибок нет не в одоном блоке , а фото со скоростью с раздатки. То есть типичная проблема в данной модели авто в концевиках? Сейчас у меня 2Н в 4Н не переключается

Все только в процессе ) Нет концецики не менял , абро пролил , на замыкание работают . AVTEL c вашей проф. точки зрения все таки первым делом замена концевиков и не идти в "дебри"? С раздаткой паджеро и ее алгоритмами впервые сталкиваюсь. Ситуация в том что у произошло якобы у меня , бывают такие конечно ситуации и клиенты но надо из них выходить.

Также смутила разница с датчиков скорости