antuk

можно на файл посмотреть?

Добрый вечер. Очень хочу mmс - но не могу понять , стоит или нет??? Можете объяснить внятно?! Извините что лезу в чужую тему - но тут вроде про то , что и у меня болит. Я одолжил у своего коллеги из города ( точнее хочу перекупить ) донгл с модулями 29,36 последний - который мне нужен.( я надеюсь не нарушил тайной заповеди? ) У меня на столе лежит блок от OPEL ASTRA H 2010 1.7 81KW DENSO MB275800-8124 Настроил софт ,скачал обновление - считал дамп с процессора SH7058 - и приятно удивился - конролька не правильная Хотя уважаемый Стас , заявил что : Скрин заветных трех байтов , про которые говорил преведущий оратор - прилогаю. ( дампы, считанные другими девайсами - прилогаю , лог тоже не забыл ) Ответьте что нибудь внятное - уважаемый. С уважением Антон. MB275800-8124.rar

Сделал я этот пепелац - тяжелой кровью, но все же факт! PIASINI - рулит. Все остальные приборы не работают корректно с этим процом !!! ( не уверен за mmcflash - так как не имею ) Рассказываю - если проц стереть и не чего в него не влить, выключить питание,отпаять перемычку - в мусорку. Коротыш по 5 вольтам. Проверено на двух проца Проц подойдет от чего угодно - даже от газовой плиты ( я взял от JAGUAR ), только с надписью SH7058. Первоночальная проблема оказалась все таки в том что блок прошит ECUTEK, но могу вас заверить что если внимательно прочитать даташит... Открыть его не составляет проблем - через PIASINI , но есть люди которые до регистра могут добраться и через загрузчик. Нашел ещё одну радость - можно закрыть так - что никто никогда уже не прочитает. Удачи. Тему считаю закрытой. Спасибо за участие.

Да, по не русски читать умею И даташит имею. Не ужели только прогером? Или тут все только платными модулями умеют? P.S. Без обид - Стас - ок. На твоё изобретение давно поглядываю - очень хороший проэкт. Но у меня - первая SUBARU в жизни - думаю и последняя. Из принципа сделаю .... На счет тигуана - стукни - попробую помочь.

Люди добрые - объясните юзеру пожалуйста. Есть в наличии авто : Subaru WRX 2009 2.5 manual 6 speed 221kw На борту : Ecu Denso 22611AN330 с процем SH7058 и 93с56 Проблема в следующем : поменяли второй движок, и начитавшись форумов - решили что проблема в моторном компьютере. То есть надо вернуть в оригинальное состояние! Чем я только не пытался - поверьте. Ktag,Piasini,SSM3,OpenPort 2.0 - даже калайном Через калайн (ecumem) - удалось вычитать кое что и номер калибровки AZ1G202G Ktag,Piasini, - на сколько я понимаю читают только карты калибровок !? (330кб) а прошивка с нета 1мег, может кому пригодится ( http://www.romraider...php?f=35&t=7591 ) Но на сколько я понимаю один мег должен читать OpenPort - но он не хочет - в упор. Есть смутная информация с оригинального сайта ( https://www.tactrix....epair&Itemid=41) что надо мол его в бут режим перевести.!? надо или нет? на других сайтах пишут что должен читаться просто через обд. Ещё вычитал что - может не читаться если его тюнинговали с помощью ECUTEK ? Скажите что нибудь , люди добрые. Как правильно или чем слить и залить сток. READ DIAG.rar