Приветствую! Не могу найти подробное описание данного модуля. Если правильно понял, с ним уже эбу вскрывать не надо для чиптюнинга? 

На машине вычитать пароль, далее снять блок перевести в бсл, разблокировать, а вот потом уже можно работать через диагностику.

6 часов назад, mikhai.romanenko сказал:

На машине вычитать пароль, далее снять блок перевести в бсл, разблокировать, а вот потом уже можно работать через диагностику.

Это Вы про 49 модуль написали.

А 89 модуль, должен без разборки читаться - писаться.

Ну по логике так, а как по факту? 

2 часа назад, Jonny_D сказал:

Ну по логике так, а как по факту? 

У меня нет 89 модуля, проверить не могу.

У вас в названии же все написано по OBD, вскрывать не надо 

http://mmcflash.com.ru/ru/catalog/89-modul-ford-continental-sid208-sid209-obd

достаточно этого модуля для удаления DPF EGR_ ?  SID208

или модуль только для тюна?

спасибо!

 

 

Достаточно конечно 

Добрый день. Если я на машине 89 модулем читаю flash и пароль, потом при записи мод калибровок что то пойдёт не так..( ошибка, обрыв связи и тд) я всегда могу вернуть все на место 49 модулем просто записав на место fullflash считанную по obd?? Спасибо. 

Добрый день, совершенно верно, только убить надо постараться, что бы потом в BSL поднимать.

Добрый день! В работу поступил Форд Транзит 2016года на борту SID208 проверка цифровой отключена флешером Олега, при попытке чтения MMCFlash (сканматик2ПРО шнур) появилось сообщение об ошибке чтения (иденты читает). Вопрос: это нормально или я что то делаю не правильно?

8 часов назад, Михаил76 сказал:

Добрый день! В работу поступил Форд Транзит 2016года на борту SID208 проверка цифровой отключена флешером Олега, при попытке чтения MMCFlash (сканматик2ПРО шнур) появилось сообщение об ошибке чтения (иденты читает). Вопрос: это нормально или я что то делаю не правильно?

У меня тоже вопрос, мне нужно погадать на кофейной гуще или вы почитаете FAQ ?

 

У меня проблемы с чтением SID209. Это слишком медленно. Действительно, очень медленно. Другой друг, который тоже купил его, сообщил о той же проблеме.

Чтобы прочитать SID208. 2 минуты на чтение и 1 минуту на запись. Мечта.

 

SID209 - FORD RANGER

[Adapter name] Autel Intelligent Tech Inc. - MaxiFlash JVCI
[Firmware version] Oct  7 2019 16:49:23  V4.01
[Dll version] 00:19:09 Sep 30 2019 V2.00.2
[08:59:52] Software version: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Calibration: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Engine part number: EB3A-12B684-DC
[08:59:52] Catalogue number: EB3G-12A650-GE
[08:59:52] Serial number: 000063018026
[08:59:52] ECU ID: CONTI_SID209_FRK_460
[08:59:56] Error: Unsupported ECU
[08:59:56] Reading ROM
 

 

Изображение прикреплено. Больше 20 минут и даже не 10%

 

 

Раз уж создали тему, спрошу тут.

Недавно в модуле появилась функция записи Full flash, а не только калибровок как заявлено ранее.

У меня вопрос: можно писать ЛЮБОЙ фулл совпадающий по идентам, или нужно переносить из дампа какую-то служебную информацию типа vin итд?

В 25.02.2021 в 13:25, givaldosj сказал:

У меня проблемы с чтением SID209. Это слишком медленно. Действительно, очень медленно. Другой друг, который тоже купил его, сообщил о той же проблеме.

Чтобы прочитать SID208. 2 минуты на чтение и 1 минуту на запись. Мечта.

 

SID209 - FORD RANGER

[Adapter name] Autel Intelligent Tech Inc. - MaxiFlash JVCI
[Firmware version] Oct  7 2019 16:49:23  V4.01
[Dll version] 00:19:09 Sep 30 2019 V2.00.2
[08:59:52] Software version: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Calibration: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Engine part number: EB3A-12B684-DC
[08:59:52] Catalogue number: EB3G-12A650-GE
[08:59:52] Serial number: 000063018026
[08:59:52] ECU ID: CONTI_SID209_FRK_460
[08:59:56] Error: Unsupported ECU
[08:59:56] Reading ROM
 

 

Изображение прикреплено. Больше 20 минут и даже не 10%

 

читал писал 209 и 211 на форд транзит очень быстро 

использовал сканматик2 про 

В 27.02.2021 в 15:12, artecom сказал:

Раз уж создали тему, спрошу тут.

Недавно в модуле появилась функция записи Full flash, а не только калибровок как заявлено ранее.

У меня вопрос: можно писать ЛЮБОЙ фулл совпадающий по идентам, или нужно переносить из дампа какую-то служебную информацию типа vin итд?

Конечно нужно переносить пароль,  минимум. Если не умеете , то эта функция вам не нужна.

Reading SID209 in ford everest 3.2 L is very slow  who can help to fix it  thanks 

PS : use interface J2534 by Tactrix openport 2.0 

В 25.02.2021 в 22:39, Bruce Willis сказал:

 

 

Возможно ли чтение и запись на столе блока данным модулем ?

да

Клонирование блока возможно этим модулем или в бсл только

Фулл запишет, но работа с еепром не заявлена

Клонировал 49 модулем, была бы возможность еепром переписывать цены бы не было модулю

В 28.02.2021 в 20:34, al24 сказал:

читал писал 209 и 211 на форд транзит очень быстро 

использовал сканматик2 про 

Transit да, а вот Renger EB3A-12B684-DC не поддерживается вовсе, с слов суппорта.