Здравствуйте коллеги. Ко мне приехал клиент, автомобиль Lancer X 1.8 CVT 2009 SM52510010, у которого залита прошивка с отключенным вторым кислородным датчиком (в Data List отсутствует совсем), т.к. физически удален катализатор. По словам клиента, через некоторое время после перепрошивки загорелся Check Engine, после этого автомобиль не реагирует на педаль газа (едет не более 80 км/ч). Там где ему шили говорят, что это никак не связано с перепрошивкой и ничего не хотят востанавливать. Я считал код ошибки - P1902-Неисправность системы двигателя (в блоке ECU-вариатора). Расшифровка следующая: Когда ECU-двигателя обнаруживает неисправность системы ETV, ECU-двигателя переключается в аварийный режим управления (угол поворота дроссельной заслонки: примерно 20 %). ECU-вариатора начинает управлять следующими функциями: отключение блокировки, увеличение вторичного давления, фиксация передаточного числа. Неисправность системы двигателя (ETV). Слил прошивку из блока клиента. Здесь на форуме нашел стоковую прошивку, залил ее в клиентский блок. Стер коды, машина поехала нормально, но через некоторое время загорелся Check по катализатору. Могли бы вы помочь, в корректном отключении второй лямбда. Интересно, у кого-нибудь из чип-тюнеров встречалась такая проблема (ошибка P1902) и с чем это может быть связано. Обе прошивки прилагаю.

JMBSTCY3A9U000794 E2 P1902.rar

JMBSTCY3A9U000794 stok.rar

Залейте сток! там черт ногу сломит чего накрутили . для того чтоб машина поехала не нужно 30 калибровок крутить

Вот с откл.второй лямбдой,сток. С пересчитаной КС.

WinOLS (Mitsubishi Lancer_X (stock_E2) - ).rar

Я даже знаю чьё это творение, 3 года прошло, а поди ж ты, до сих пор аукается.

Ну конечно видно чье творение-паршивка то подписано...

Я бы не стал в данном случае винить автора, чей копирайт в прошивке. Тут скорее всего "горе заливальщик" срубил денег и идите лесом. А если у него был бы офф пакет, то обратился бы к автору и я думаю тоже решили бы вопрос. Возможно куплено по рассылке, которая частенько попадает в мыло.

Были когда-то косяки у них,-я так думаю в оф.пакете давно уже исправлено все.

Спасибо за участие, подпись в прошивке тоже рассмотрел, задал вопрос Василию на его форуме, по ошибке P1902, он ответил, никогда не сталкивался с ней после тюнинга. Возможно, действительно кривая заливка. sergio1968 спасибо за прошивку stok E2, вопрос к вам: распакованному файлу можно добавить расширение .bin и сразу заливать в ECU-двигателя MMCFlasher-ом?

Да,можно.

Сталкивался с похожей проблемой когда возникала ошибка и авто не слушалось педали акселиратора. Движение норамльное происходило после презпуска двигателя и возникало после достяжения отсечки.

Эта прошивка, подделка под мою. Её скачали на одной всем известной файлопомойке и залили клиенту, отсюда и проблемы.

У нас таких проблем даже в первых версиях не было, я уж не говорю о том что там давно все очень далеко вперед ушло.

Изменено 30 Марта 2013%d л пользователем m35

Так всегда бывает тырят чужие идеи ничего не понимая что делают, у меня на прошлой работе так было