Опубликовано 27 Июля 2013%d л comment_7836 Коллеги прошу помощи. Прошивал Лансер 10 CVT шил тюнинговую прошивку читал и писал MMCFlasherом на столе по калайну все считалось и записалось, но после установки на машину гориь чек нет связи с коробкой включаются вентиляторы, машина заводится. Пробовал подключиться на машине и ММСflasherом (ошибка 13) ECUFlash тоже не читает. Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л Автор comment_7837 Сейчас попытал клиента узнал, что машину пробовали угонять сломали замок зажигания, подключали другой ЭБУ т к разъмы с бока были сняты после установки другого замка вентиляторы начинали работать при включении зажигания, но чек не горел ошибки по коробне не было. Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л comment_7838 Похоже что праблема с CAN шиной блок CVT должен выходитьна связь даже без блока управления двигателем Проверь пины на разъёме блока Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л Автор comment_7839 Что то я совсем запутался или клиент дал мне неверную информацию. На столе блок по CAN прекрасно читается, на машине на связь не выходит. При включенном зажигании все блоки диагностируются кроме блока управления двигателем и в большинстве блоков потеря связи с блоком двигателя, на заведенной машине все блоки диагностируются. Кто нибудь встречался с таким? Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л comment_7840 А с чем тут встречаться? Схему в руки и смотреть где кан потерялся. Ну либо вы нам что то не рассказываете и блок у вас в буте, тогда нажать кнопку анлок. Если блок на столе по Кану отдает вин, то с блоком все хорошо. Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л comment_7841 Что то дествительно запутанная история Если на столе по CAN читается и пишется А на машине нет то ищи скорей всего обрыв CAN шины А так же нужно проверить всё питание приходит на блок управления Жалоба
Опубликовано 27 Июля 2013%d л comment_7842 +1 взять себя в руки, внимательно выслушать клиента, тут же забыть весь бред, который он несет, взять из сети мануал по ремонту и по нему отработать главу - "CVT ECU connection with MUT not possible". Наверняка КАН лег на землю, или в обрыве. У меня однажды на Паджеро половина КАН легла из-за коротнувшего датчика ускорений. МУТ нехило помогает в диагностике КАН шины, но можно и без него, хотя с ним наглядно видны, где, между какими блоками нет связи, а где нормально. Изменено 27 Июля 2013%d л пользователем Lukich Жалоба
Опубликовано 28 Июля 2013%d л comment_7843 +100 Смотреть целостность проводки, в частности CAN на разъёме ECU EFI Жалоба
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.