Если ошибочно записать в блок прошивку с другим номером софта, например SMF4150001 вместо SMF0730021, какие будут последствия?

Авто не заведется, переписывать софт скорее всего придется на родной по К линии.

Спасибо, радует, что можно будет все вернуть обратно.

Из своего небольшого опыта работы с данным блоком получается чем "свежее" авто, тем больше шансов записать по OBD и после записи на столе возможен вариант записи на машине. На истину не претендую, только поделился своими наблюдениями.Блок надежен, а флешер молодец

Все бы делились своими наработками, было бы здорово!

Приветствую! Парни, а есть у кого нибудь service manual на 1860А731

Доброго времени суток, парни! Вижу, что актуальность данной темы судя по последней записи не такая острая как раньше, но, видимо, я, как новичок, задам очередной вопрос по поводу, того, как поднять блок лансера 2008г. 1.5 мотор(4А91), уваленный опрометчивой попыткой считать ROM екуфлешем (fw 1.15.4434, dll 1.00.3721) через недавно приобретённый опенпорт 2.0 оригинал, ОС вин8.1(х64). При попытке считывания ошибка связи, включенный вентилятор, авто не заводится. До сего момента авто бегало исправно. Если я правильно понимаю, проц в буте или залочен. Понимаю, что обосрался на ровном месте  , по сему просветите, на сколько вероятно поднять его ММСфлешером (с модулем №3, если правильно предполагаю), потребуется ли в этом случае вскрывать блок... и если есть другие варианты, буду признателен любым рекомендациям! Фото блока прилагаю

Просто кнопку нажать в соответствующем модуле MMC. Блок разблокируется, снимать не придется.

Просто кнопку нажать в соответствующем модуле MMC. Блок разблокируется, снимать не придется.

Mozart, cпасибо, а высока ли вероятность, что придётся ещё перезаписывать прошивку родную в блок?

И ещё вопросик, если попытаться прочитать тем же экуфлешем, но под другой вкладкой, есть ли вероятность, что проц разблокируется, а то предполагаю, что вкладка была не та (скрин прилагаю)... Или такие эксперименты мало того, что не помогут, но и сделают хуже...?

Хуже не сделают, вообще ни чего не сделают, покупай или ищи у кого есть 3 модуль и разблокируй.

У Игоря (semirek), спросите, по моему у него есть.

У Игоря (semirek), спросите, по моему у него есть.

Он давно не появляется ни здесь, ни на адакте, а контактов его нет, так бы спросил, конечно

В личке адрес

Всем спасибо, парни, Алексей (powertdi) помог решить проблему.

ребят подскажите мне почему блок не читается ? изначально машину притащили после аварии ,моторника уже не было !

купил б/у ,а прочитать не могу при чтении пропеллер один раз включается и вырубается ,а прога пишет ошибку 

 

[Адаптер] Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM

[Версия прошивки] 1.15.4474

[Версия библиотеки] 1.01.4500 Jun 26 2015 15:06:54

[16:34:05] Номер ЭБУ двигателя: недоступно

[16:34:05] ПО устройства: недоступно

[16:34:05] VIN-номер: недоступно

[16:34:06] CVN: 49A58692

[16:34:07] Ошибка: ошибка коммуникации с блоком, код: 0110000007E87F1010

Чем читаете?

Чем читаете?

mmsflasher 

По кану или к-лайн, модуль 8104?

По кану или к-лайн, модуль 8104?

проц 8104 последние цифры 

пробовал и по кану и по калайну 

Тогда на стол.

Тогда на стол.

я новечек в этом деле ! можно по подробней ?

Снимаете блок и по распину подключаетесь.

Снимаете блок и по распину подключаетесь.

а где взять схему подключения 

а где взять схему подключения 

весь инет перерыл на 1.5 нет толком ни чего 

Ищите на этом форуме. Ставьте в поиск.