Опубликовано 30 Января 2012%d л comment_1841 PG бутлоадеры стороной обходит. А Стасу как понимаю FULL нужен (чтобы и с 00h "закорючки" были ) Жалоба
Опубликовано 30 Января 2012%d л Автор comment_1864 Не только PG, MMC тоже, особенность ЭБУ, по идее можно попробовать вычитать по диагностике, но без надобности при обычном чиптюнинге. Жалоба
Опубликовано 30 Января 2012%d л comment_1865 Вот Форд фокус 2 2005г Читал модулем SIM28 Жду когда хозяин созреет отключить 2й Дк выкинул кат форд фокеус 2 - 2005г.rar Жалоба
Опубликовано 30 Января 2012%d л Автор comment_1866 28 не нужен, нужен 29 и уже вроде найдено, спасибо. Ps прошивки лучше выкладывать в соответствующем разделе, с сылкой на нее в теме. Позже перенесу их туда. Жалоба
Опубликовано 30 Января 2012%d л comment_1867 Извиняюс Стас как клиент созреет можно будет удалить дк и сколько эта процедурастоить будет Вотбы расценки на работы раздел сделать Хорошобы было Жалоба
Опубликовано 30 Января 2012%d л Автор comment_1868 Создам в Чиптюнинге тему, интересует сколько объявлять конечному клиенту ? Или сколько вам будет стоить? Жалоба
Опубликовано 21 Февраля 2012%d л Автор comment_1972 Добавлен блок ESU-412 устанавливаемый на Ford GALAXY\S-Max\Mondeo с объемами двигателя 1.8, 2.0, который не делает Powergate! Добавлен в новый модуль! Скоро в продаже! Жалоба
Опубликовано 21 Февраля 2012%d л Автор comment_1973 На подходе новый модуль, дизельные S-MAX, Kuga etc, ЭБУ SID 206. Жалоба
Опубликовано 1 Марта 2012%d л comment_2048 Создам в Чиптюнинге тему, интересует сколько объявлять конечному клиенту ? Или сколько вам будет стоить? Стас,хотелось-бы тему увидеть,с ценами сориентироваться,а то народ интересуется а ответить нечего. Жалоба
Опубликовано 1 Марта 2012%d л Автор comment_2055 Ну это можно узнать у Папши, Саши. Кто с кем работает. Жалоба
Опубликовано 9 Марта 2012%d л comment_2142 На подходе новый модуль, дизельные S-MAX, Kuga etc, ЭБУ SID 206. Стас, огромный плюс твоих программ - в работе с теми блоками, которые вообще нигде не поддерживаются... так что на Sid 20x не обращай много внимания, трата времени будет с меньшим КПД по возможностям (и соотвестственно по купленным модулям ). Жалоба
Опубликовано 9 Марта 2012%d л Автор comment_2152 Не факт, у кого нет Пиасини, Паургейтов и т.д. модули все же востребован. Жалоба
Опубликовано 17 Апреля 2012%d л Автор comment_2617 ЭБУ Visteon ESU-418 читается - пишется как Visteon ESU-131&ESU-411[2048K] can Жалоба
Опубликовано 17 Апреля 2012%d л Автор comment_2618 Модуль Visteon ESU-412[2048K] can тестируется на ESU-415, у этого блока тоже нет чтения, только запись. Жалоба
Опубликовано 10 Мая 2012%d л comment_2876 Как понять вот эту информацию? устанавливается на бензиновые Ford'ы с объемами от 1.4 до 1.6, примерно с 2004 по 2009 года.А что после 2009 и чем с ними тогда работать? Жалоба
Опубликовано 10 Мая 2012%d л comment_2879 Трикор чтение в буте,запись через разетку Поподробнее, чем через розетку и на чём? 1.6 даже в буте не читается. Изменено 10 Мая 2012%d л пользователем seavt Жалоба
Опубликовано 16 Мая 2012%d л Автор comment_2920 Добавлено чтение ESU-412 & ESU-415 и изменена стоимость модуля - кто купил ранее апдейт бесплатный Жалоба
Опубликовано 16 Мая 2012%d л comment_2926 Хочу уточнить: а читается фулл или область калибровок? Жалоба
Опубликовано 16 Мая 2012%d л Автор comment_2928 Читает не фулл, но для калибровки и смены класса токсичности за глаза. Жалоба
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.