Человек поменял мотор   с  2,0 MT на  2,4

 моторный остался родной.  Сейчас на холодную авто очень тяжело заводится, по ошибкам бедная смесб итд.

Вопрос - как правильнее решить его проблему.

С мотором отдали блок моторного, но он от автомата. 

Совместимы ли по железу блоки   2,0 и 2,4?  

и  2,4 MT  и AT?

ТО есть варианты действия рассматриваю

1)-  тупо перекинуть данные с епромов  родного  2,0 в    2,4. Что-нибудь из этого выйдет? (опять же по японцам не силен, есть ли в епром комплектация  автомат/механика,  ) Заведется ли он  и как поедет?

2) вычитать из родного блока флеш и подправить карты под  обьем  2,4? (возможно ли такое и кто такое может сделать?)

 3) вроде есть донор , автомобиль такого же  года выпуска с 2,4 на механике. Если из него вычитать флеш и влить в родной блок  2,0?

 И вообще  одинаковы ли по железу блоки  2,0 и 2,4? в мануалах пиасини нашел подключение только к 2,4  моторному.

 

вот  2 блока. с 2,4 понятно чем работать, а вот как читать  2,0 блок?

Насколько мне известно, ни чем вы его не прочитаете, тот что 2.0 OKI - да смысла в его чтении нет.

приблизительно так я и думал )

значит  полностью замена блока на 2.4 и привязка иммо.

У меня имеется (тот что на фото) блок с 2,4 с автомата (с праворукого  помоему одиссей). Подойдет ли он мне ? или нужно искать имменно с 2,4 с механики?

или найти прошивку от 2,4 с механики и записать в имеющийся  2,4 блок?

Изменено 3 Декабря 2014%d л пользователем PanN

Я думаю прошивка от мешалки поможет, потому что блок от мешалки отличается лишь отсутствием процессора и компонентов. Так же если бюджет позволяет, готов подсказать кто сделает иммо офф.

бюджет  будут оплачивать по факту выполненных работ, ну  вселили немного уверенности , думаю для начала залить прошивку от мешалки, если кроме иммо ошибок не будет, можно будет делать иммоофф. 

Посему  прошу в помощи в стоковой прошивке  (2,4 MT) на мешалку..

Изменено 3 Декабря 2014%d л пользователем PanN

 а как вы увидите большинство ошибок без запуска?

ну в моем случае появления стартера и текущие параметры  и отсутствие ошибок по обрывам  датчиков  уже будет  положительный исход , после которого можно делать иммоофф.

поиск стока на механику продолжается..

А он существует с таким ецу?

вообще есть   2,4  на механике. какой конкретно там стоит блок  не видел. вроде есть такая машина. если не будет других вариантов. будут "уговаривать"  клиента вычитать сток с 2,4 механики.

я бы уточнил  - это блок управления двигателем и коробкой. 

Вычитать вы сможете только коробочный дамп а моторный там проц оки стоит опять же

Сразу ищи авто и смотри что там стоит.

Сегодня хотел прочитать  блок от одиссея. Посмотрел распин пиасини.Отличается. Может у кого есть точки подключения к блоку?