Добрый день

Решил по тестировать модуль для субару M32R. На субару импреза 1,5 литра MT 2007 года.

Считал сток по к-линии, мод попытался записать по той же к-линии.

В ответ

[18:20:00] Adapter name: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM

[18:20:00] Adapter firmware: 1.15.4126

[18:20:00] Adapter dll: 1.01.4247 Apr 18 2014 16:14:11

[18:20:00] Writing ROM

[18:20:04] No response from ECU

Зелёные разъёмы папа мама соединил. Питание на аккум подал. Никак не пишется блок.

Кто уже писал такие авто?

Лог прилагаю

Файл прошивки

subaru impreza.rar

авто завелось?

да, заводится.

Скорее всего блок CANовый

Лог в поддержку отправьте

Изменено 3 Марта 2015%d л пользователем StrangerS12

а если выбирать кан то пишет что модуль не может авторизоваться.

Autorization ERROR

Изменено 3 Марта 2015%d л пользователем Bouton

Bouton, от Стаса отхватите горчичник за то что лог выложили во фри.

Скорее всего блок CANовый

Лог в поддержку отправьте

 

А какой адрес поддержки?

этот

Bouton,  разъём зелёный соединял который у моторного блока находится?

Сейчас такой же подопытный авто имеется ,пробывал записывать -получилось как у тебя.

maxron, даже если сток записать назад тоже выскакивает No response from ECU?

... или только при записи тюна?

Вот и как поступать? У меня тот же разъём.

Машина то другана, ругаться не будет. А если клиент был бы. Не дай бог завалил бы...

Всё в точности так же?

Пробывал записать обратно сток и выскакивает No response from ECU

Bouton,  разъём зелёный соединял который у моторного блока находится?

Сейчас такой же подопытный авто имеется ,пробывал записывать -получилось как у тебя.

А ты в техподдержку написал? Может быстрее отреагирует если у двоих одна проблема.

скорее всего у вас проблема в том, что не соеденена вторая пара тест коннекторов у легаси одна пара находится в ногах пассажира сразу под ковром, а вторая на водительской стойке в ногах, надо снимать ппродолжение пластикового порожка

в общем если машина в тестовом режиме то при включении зажигания будут включатся и выключатся вертушки

 

Если этого не происходит - ищите вторую пару коннекторов)

иначе мозг в бут режим не падает и ничего не записать

скорее всего у вас проблема в том, что не соеденена вторая пара тест коннекторов у легаси одна пара находится в ногах пассажира сразу под ковром, а вторая на водительской стойке в ногах, надо снимать ппродолжение пластикового порожка

в общем если машина в тестовом режиме то при включении зажигания будут включатся и выключатся вертушки

 

Если этого не происходит - ищите вторую пару коннекторов)

иначе мозг в бут режим не падает и ничего не записать

 

Когда замыкаю зелёный коннектор и включаю зажигание начинают включатся и выключатся вентиляторы.

Я пробовал писать и с включенными и с выключенными (выдёргивал преды). Что с ними что без не пишет.

Блоки Can'овые у вас не последняя версия скорее всего.

Если по Kline выдает No response from ECU, то блок Can'овый

Использовать Can M32 или Can M32r AT в не зависимости от типа коробки

Bouton у вас 22 ошибка при авторизации, не все условия соблюдены. Нужно выключать все источники потребления, печка, климат, кондей, свет.

Bouton,  разъём зелёный соединял который у моторного блока находится?

Сейчас такой же подопытный авто имеется ,пробывал записывать -получилось как у тебя.

Отчет где ? 

 

Еще раз вот эта тема для кого ? http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=711

Кто считает что ему пользователи на форуме помогут быстрее, чем поддержка, буду отвечать на письма СПЕЦИАЛЬНО ДОЛЬШЕ.

Блоки Can'овые у вас не последняя версия скорее всего.

Если по Kline выдает No response from ECU, то блок Can'овый

Использовать Can M32 или Can M32r AT в не зависимости от типа коробки

Версия последняя 0.9.0 (015).

По к-лайн читается отлично. А вот по КАН как раз таки ошибку авторизации выдаёт.

 

Bouton у вас 22 ошибка при авторизации, не все условия соблюдены. Нужно выключать все источники потребления, печка, климат, кондей, свет.

Как можно выключить потребителей если при замыкании зелёных контактов (для записи) начинают постоянно включатся и выключатся вентиляторы?

преды или реле вынуть

преды или реле вынуть

Естественно я их выдернул. В 15 сообщении написал о этом.

если у Вас после отключения реле и предов вентиляторы включаются

так снимите с них разъём физически.

если у Вас после отключения реле и предов вентиляторы включаются

так снимите с них разъём физически.

 

Я уже сам запутался.

Я выключал их полностью. Они не включались. И всё равно блок не пишется.

Вызвонил подопытный авто ,попробовал читай-писать по разному.

Отправил логи в тех.поддержку.

Тоже отправил логи в саппорт, subaru 2.0 mt 2007 читается но писаться не хочет.

Форь записался без поблем     с таким же мотором