380volt

В слитом дампе 3840 кб находится загрузчик и данные еепрома? Флэш полностью перезаписывается в ММС или пропускаются эти данные ?

1. считан флэш 3840 кб камбиком и ММС одинаково. Софт № 102 (родной) 2. Залит ММС софт № 201 ( с чужого авто), авто запустилось, ошибка только по АКПП U0101 3. Залит ММС мод стока №102 (родого), имеем ошибки по датчикам темп и контрольной сумме U0606 4. Залит ММС сток №102 (родной), имеем только ошибку U0606. 4. Залит ММС снова софт № 201 , но с прибитой U0101. Имеем: - авто уехало с потухшим чеком, горняк не работает. 5. Через неделю взят BitBox и залит сток № 102. Блок уснул Получается, писал все ММС, софт 201 поверх 102 проблем не было, откатывл обратно на 102 тоже без проблем. Потом вновь с 102 записал на 201 и авто работало. Как только провел запись Битбоксом блок уснул. Битбокс попортил ЕЕпром, загрузчик?

Битбокс в переписке с ними ни смогли дать ответ как поднять. У Сергея этот модуль не заявлен на запись комбиком, совет FDI прога и курить как подключится к процу. Пока все грустно.

stok_aliens_4JZ1-201.7z stok_moy__4JZ1-102_55192133_NPR88Y7001978.7z

Isuzu Elf 2019год 3.0L 4JZ1. Кузов NPR88Y7001978 Считал по ОБД флэш комбиком 3840 кБ проц R5F72546, затем считал ММС. Сравнил, байт в байт. Версия прошивки 4JZ1-102_55192133 . Пока искал кто сделает мочу, дай думаю залью MMC с похожего авто с таким же блоком M7.2.1 сделанный мод с идентами 4JZ1-201_97689671. Вышла в кодах одна ошибка по связи с трансмиссией U0101 ( от авто с авто трансмиссией оказался дамп) . Пробовал и сток лить с нее 4JZ1-201_97689671, плюсом появились ошибки по моче. Вернулся на мод, прокатился и понял, что пропал горняк. Потом в дате сканера увидел, что пропали данные по сцеплению, естественно 🙂 и это стало проблемой горняка. Нашел наконец кто сделал без мочи родной 4JZ1-102_55192133, залил получил три ошибки по темературникам двигателя, не экологии и вдобавок U0606 по КС. Залил сток ошибки по темературникам пропали, но 0606 не удалялась. Программист еще несколько версий делал, КС так и не удалось победить. Получается ММС и комбик неверно, но одинаково слили сток? И программист сказал, что у него этот сток тоже был и он тоже байт в байт как слитый мной. Вспомнил я про Битбокс и думаю, давай им залью. Указал 1 и 2 файлом свой сток 4JZ1-102_55192133, запись прошла ОК и уснул. Ток потребления упал, на связь не выходит, чек на авто не зажигает. Там кроме R5F72546 3840 кБ еще сидит R7F701205 c 2048 kB. Ищу варианты как поднять.

Мысль пришла, а если для получения 12 вольт на грузовиках, чтоб не бздеть за адаптер снять один аккум и перемычку?

Принято, спасибо Брюс. Купили уже новый блок, цена 1.5 р аж смешно что так дешево. СДЭКом пару дней. Распин Руслан с Новосиба дал, но нет конекта. Там еще тема, что авто в аварии было и правая фара воткнулась в комп когда-то, но все было Ок. Разьемы ущли в блок на милиметров 5 и плата внутри дугой. Смотря на проц видно, один угол от другого выше на пару десяток. Возможно оторвались пятаки как раз по жтагу и тут хоть заиграйся. Щас вам скину пинайт чем его мучал. Если у вас по другому, буду признателен глянуть. ММС !

Renesas на щарах

Завален кривой прошивкой, на связь не выходит, акпп заблокирована, но двигатель запускается. Проц 7055 512 кб. Блок моторола, не кехин

Ну что, так таки и нету? я про распин. В мотордате облом, митчелл отдыхает, куда рыть еще?

nuker61 Привет. Я вызвонил К-Линию именно до этого блока, и без него не запускается двигатель при прокрутке сканером и нет диагностики с блоком ЕСМ, По фото для чего трансмиссии датчик атмосферного давления?

Комп под белым бачком слева на фото. Ищу распиновку компа по питанию. К-линию знаю где.

Нет, тут блок стоит на правом крыле под капотом. Над ним воздуховод еще стоит. http://suzuki.epcdata.ru/jimny/157_jb23w-5/electric/337/33920/

День добрый!. Такой комп установлен под капотом. Внутри компа бескорпусные микросхемы на керамике залиты прозрачным герметиком. Примерно как на DENSO устанавливаемых на HYUNDAI 78 Распин пока не нашел, скиньте у кого есть, попробую 36 модулем его прочитать.

Авто как в шапке темы. Блок с надписью 33920-76J31 На OBD разъеме Кана нет G-Scan II выдает ID:33920-81AB Part: 33920-76J3* Полагаю что блок Hitachi и пробовал ММС -Hitachi SH7058 (1024k) K-Line Выдало ошибку запроса авторизации код 010A83F1117F2711 при чтении кодов ошибок - ошибку коммуникации с блоком 00DD635E8C0300 Какие есть решения?

Отбой! Нашел http://mmcflash.com.ru/?q=ru/user

Подскажите, Станислав прислал письмо в котором указал: " 39(084) обновление через сайт " Не могу найти как это сделать. Программа сама через обновление смогла обновится только до (072) Где лежит (084)?

Народ, где купить этот модуль? На экотулсе нет 10 модуля

Только у меня или у всех при выборе "ПО МОДЕЛИ" все окна пустые?

Тоже столкнулся с таким авто 2008 года, и уже ни раз. Галлетой и Кессом по ОБД не берется, с разбором на столе Галлета взяла на ура. Вопрос авторам: Будет ли поддержка этого блока?

Конечно же Suzuki, что то с ходу компа не обнаружил, где его засунули?

Просится на тюнинг Isuzu Jimni 2006 turbo JB23W eng K6A добавить прыти. Подскажите, делаются такие?

Решил прокатиться на Grandis 2003 г, жены машина и охренел, не едет она при своих 165 сил. Жена еще жаловалась на расход, но она постоянно в пробках и не обращал внимание, хотя всю движку по части расхода перетрес. Дата в порядке, СО в норме. Слил сток, нужно убрать вторые лямбды, викинуть каты, динамику поднять и по автомату поколдавать. Уверен все это давно пройдено на этих авто. Помогай народ. stok grandis_132789.rar

6HK1 stok.rar