Spirit_SP

Добрый день! Поддерживает ли данный модуль Kuga2 1,6T 2013, SW DV4A-14C204-XA ? Kess не взял. Полагаю там TPROT 12

Попытался приобрести через сайт - скидка автоматом не применяется (хотя активировано более 20 модулей). Можете уточнить актуальные реквизиты для оплаты, в приоритете сбер.

K-line не работает, видимо потому, что у Dialink нет управления бутпином

Без снятия уже не вариант. Пиасини решит вопрос. Достаточно припаять 5 проводов

С подопытным таким трудно пока, не часто попадаются. Но, если поможет - могу дать пару дампов с одного авто. Например, на столе можно залить и посмотреть иденты.

Попутно вопрос авторам по поводу как раз CP44 блоков. Модуль умеет писать автомобили, где установлено сразу два таких ЭБУ? Например туарег с 4,2 мотором

Привезли ЭБУ коллеги из другого региона, снятый с автомобиля. Распин нашел, ЭБУ сделал. Вопрос снят

Выручите пожалуйста! Очень нужна распиновка для прошивки без вскрытия на столе. Civic 1,8л Робот, 2008г

Если необходимо считать сток и без этого никак - могу постараться договориться с клиентом на вскрытие ЭБУ и считать его K-Tag'ом. Просто хотелось бы обойтись без вскрытия.

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=841&p=11633

Интересный автомобиль получился =) Почти как шеви-нива

Mazda6, 2л АКПП, 2011г Уже прочитал вашу тему по этим маздам, там как раз такой блок. В теме записался. Благодарю!

Станистав, Mazda 6, это та, на которой эбу E6T ? Сегодня приехала такая, прошивка LFCJ-188K2-D. Ее будет брать?

Может попробовать отрубить АКПП, вынув ее предохранитель? На этих маздах коробка мешает порой

Блин, все осилить не смог, моск закипел =) Стас, ты оличаешься от других большим терпением... Вон Саша с адакта такими проблемами голову себе не забивает - сразу на йух шлет без разбору

Можно любую, они отличаются бутом. Если лить фул - бут сменишь, если защита проца отключена. Для приоры под 7.2+ есть куча откалиброванных прошивок. А М73 в оригинальном виде на приоре не так уж и нормально работает.

Лучше при таком варианте сразу переделать в 7.2+ Конфигурационные резюки проца перепаять как на фото. Фулл для БСЛ и просто прошивки прилагаю. I205DP57_Full.rar

Ставил уже раз 15 276 вместо 273, все как обычно. прописал фулл через БСЛ. Потом сток+епром. Вернул БСЛ резистор на место или отпаял - и все ОК. Если нужно, могу фулл проверенный дать. Если не выходит на связь - внимательно просмотреть пайку и элементы вокруг, убрать резистор БСЛ режима.

Стас, есть новый проц, могу помочь

ОК, спасибо! Тогда разберу комп, гляну что за проц, чтобы решить какой нужен модуль. А касаемо калибровки кто сможет помочь?

Всем добрый день! Имеется праворукий Colt Rallyart 1.5 Turbo. Хочется чуток поднять давление. Чем его читать/писать и есть ли кто-нибудь, кто сможет помочь с прошивкой? Проц вроде как в этом блоке M32176F6, в описании к модулям MMCFlasher его не нашел. Вот ТУТ есть немного описания по этому блоку, но, судя по логам, EcuFlash его не берет. Буду благодарен за советы =)

radick16, ну не хотелось бы сходу попасть на блок =) Стасу помогу как будет возможность... возле моего дома есть разборка фордовская, буду мониторить появление там чего-нить свеженького, может блок смогу найти для экспериментов. Понятно что всякий шлак в блок заливать не собираюсь, просто бывает официалы новый софт зальют, а обратно откатить не могут... Интересно еще влияет ли ВИН, который открыто лежит в прошивке на контрольную сумму... если его поправить. Во многих блоках иденты на контрольку не влияют, она идет только на калибры.

А кто-нибудь знает, что будет если прошить софтом от другого блока (с другим VIN, или прошивку с круизом в авто без него, или наоборот), блок останется работоспособным? Можно ли будет его восстановить в исходное состояние слитым стоком, и есть ли какая-нибудь проверка совместимости перед репрогом?