Intigra

Добрый день! Есть какое- нибудь решение по Subaru Forester 2002 XT AT jdm? Denso 22611AG570 112200-1353

Subaru Impreza 1.5 AT 2008 JDM CID D55Q7DA7 CVN 45F7D42F ImprezaEL15_2008_AT_JDM_.rar

Фото платы Куда подпаивать пиасини? Подскажите пожалуйста

Блок денсо 22611AN321 112400-0173

Процессор R4F70580S

Я так понял,что надо использовать usb-rs232 интерфейс.И впаиваться в экю по схеме Как можно опенпортом то это сделать? Там же нет сигналов Tx Rx

Нашел вот такой метод прошивки Какой девайс лучше использовать и где его можно взять? Tactrix

Попробовал считать эту машину. Не дает считать экуфлэшем. Такое ощущение, что комп залочен. Говорят, что можно попробовать записать поверх сток прошивку, но машина имеет нестандартный впуск с увеличенным диаметром по расходомер, выпуск, и актуатор на турбине тоже не сток... Много придется перекалибровывать

Экуфлэшем по кану не читается. Ммс флэшер модуль 3 эку инфо не дает по кану. На блоке управления двигателем написано 1860B645. не на ту картинку в телефоне посмотрел

Машина на автомате. 3 литра. Мозг вскрыл процессор 8106. Это паджеро спорт. Мотор 6b31 как на уатлэндере а не паджере. На блоке 8631B037. Все же написал в начале темы...

Да нет, конечно, в поиске сразу посмотрел. Только одна тема нашлась с паджеро спорт и 8106. Там вроде как не смог человек через обд считать его. А Вы дали ссылки на тему созданную мной про паджеро с другим мотором идругим процессором, который читается другим модулем. Если подытожить: Втыкаем в обд опенпорт. На 11 пин обд подаем бут пин с опенпорта В модуле3 считываем как mh8106 repair Все ли верно я понял?

Это со снятием блока получается и на столе? У 3го модуля mh8106(1024k) can И mh8106(1024)repair

Бензин 3.0 Мотор 6B31. Процессор в мозге MF8106F 3ий модуль возьмет его? И как правильно считать? заранее спасибо

А каким модулем?

Forester 2008-2009 атмосферный, 2 литра, левый руль. Уже читается- пишется чем нибудь?

А как сбрасываются адаптации? И чем?

Может конечно он что-то и снимает, но на собственной авто (праворукий аутлэндер- аналог XL) c прошивкой от Аяшева Дмитрия после прошивки ничего и так не тупило в вариаторе... Причем это не только мое мнение, но и жены, которая по большей степени ездила на нем...

Люди, владеющие аутлэндерами, начитавшись Аут-клуба, где как известно фаворитом является Дима-Ежик, все как один спрашивают: "вариатор шьете?" Зачем? Говорю я им... Мы прочитали, типа если варик не чиповать, толку нет, да еще и хуже будет. Делал несколько аутов, асх, на автоматах и вариках- никто не жаловался...Все довольны, даже свою машину чиповал... Так что же там Ежик шьет в вариаторе? Или это просто лечение уха клиенту?

Не знаю. Что там на свежих кановых субарах. Я так понял, что прошивку залить туда не получается

Можно ли как-то вернуть мозг в то состояние, чтоб он стал шиться экуфлэшем? Машина зашитая коббом пришла из Японии.

На адакте пишут, что вроде должен он читаться экуфлэшем. Возможно потребуется бут пин подавать... Это верно?

Добрый день! Чем можно считать и записать прошивку для тюна паджеро 4, 2008г. Европеец, мотор 3 литра бензин. Есть опенпорт, модуль 3. Читается и пишется ли он через разьем диагностики при наличии вышеперечисленного?

Subaru Legacy 2008 JDM BL5 5AT EJ20X сток прошивка legacy2008_bl5_at.rar

нашел xml для ром-райдера, но не все таблицы доступны и корректны. Как это исправить? Нужет доступ к топливным и к зажиганию ecu_defs.rar

Не было модуля на руках чтоли? Как его можно было повалить? Если можно подробности