Приехала похожая машина на репрог,только с обновлённым ПО?Не хочется калибровщику платить ))Скачайте прошивку обновлённую серийную,ОДИС -ом через инженерку обновите ПО заводское.Потом через загрузчик виртуально скачаете уже обновлённый сток и в него перенесёте тюн калибры.Или при виртуальном чтении сразу сток вам качнёт обновлённый.
Нет, просто на тюфе показало, что манипуляция с ПО и типа обновить надо, шил неделю назад, калибровщик хочет еще денег за это.
Оба стока у меня есть 9977 и 9979, обновил ему вчера на 9979, но машина из-за егр не едет и валит ошибки, а тюф пройти надо, вот и изыскиваю вариант. Будет ли работать если перенести с тюна 9977 калибровки в 9979 и прошить? Есть у кого опыт?
Есть еще вопрос по calid и cvn. Нашел на форуме вырезку из документа как тюфщики определяют манипуляции, делает ли mmcflash все "чисто"? То уже вторая машина такая. Или все таки с CVN все в порядке и проблема в версии софта
To read the CALID and CVN you can take VCDS Tool and open OBD-II functions and press on Vehicle Info.It will show you -VIN- Calibration ID- Calibration Verification Number (CVN)Google for TÜV and CVN you will find a pdf document on motor talk in german which says organisation-info and in the context tüv nord.