mikmaikl

дайте ссылку почитать

Вы про MINI,без бдм которая?

А слить кодинг с его помощью можно? или может чем другим,кроме мута,слить можно? Еще чинская лексия кодинг правит.

интересно,можно ли чем то кроме мута слить кодинг с етакса,поправить его ручками и залить обратно?

тоесть с помощью мут заходим в етакс и меняем в кодинге значения на те,что нам надо.. других вариантов нету? другим прибором не получиться? может есть другие варианты?

кто нибудь изменял кодинг сам?

Собственно как и чем(кроме МУТ3) делается и что можно активировать, на каких моделях. МУТа сам не имею и не делал еще подобного,но почитываю различные ресурсы...Если это тайна покрытая мраком,прошу извинить,так же прошу простить если не там создал тему.Но иетересно...Там типа как на Опелях фишкА. МУТ3(КИТАЕЦ)тоже делает активации такие?

считайте еще раз... может ее "известный всем тюнер" уже прошивал...

на мой лично взгляд,почему то версия софта не там где надо...а версии калибровок вообще нету в дампе.

на обд имеются: 7,4,5,12,13,16. С 4,5,7,16 понятно,а куда могут уходить 13 и 12? на блок они не приходят. по идее 13-линия передачи данных от эбу в диллерский диагностический прибор SSM 12-линия передачи данных от диллерского SSM в в эбу.

контакты обозначил фотоаппарата нет...простите

зеленые фишки,которые друг в друга вставляются есть...и доп. разъем есть. моя ошибка,что их не вызвонил,забыл просто про них...клиент уехал на пару недель по работе,приедет сделаю. А вот по питанию не понял...+87-это откуда идет? Я проверял с выключенным зажиганием и включенным.Больше плюсов нет на блок,кроме отмеченных.Нумерации контактов нет на эбу,могу описать по порядку слева направо...Но имея блок в руках и увеличив фото видно что и куда.ладно контакты прономерую на фото

ну вот немного попотел...не очень могу я в программах всяких работать... Если иметь такой же эбу,то контакт определить не сложно. Станислав,когда добавите? Очень ждем!!!

Ну вот я и все вызвонил...сейчас набросок сделаю и размещу.

На этой неделе постараюсь сделать.

Да Олег,прав...спасибо за ответ. Ну очень мне стало интересно и я вызвонил его.Разобрали.. Под наклейкой: SH-2 3M2 SJ HD64F7051F22 Чем его делают? Я ни разу не пробовал еще,человек очень хочет сделать... И просьба посоветовать калибровщика

Эх,жаль разобрать не дали...посмотреть проц какой стоит... Кстати,за камень OKI пока так же,ни чем его не взять?

Вообщем решил спросить. Вот что написано на эбу: F-5 22644 AA970 PCMFA-280/A1/4120 Hitachi Человек хочет пробить каты,прошить.Чем можно делать и кто поправит прошивку? Спасибо.

если бы знал,сказал бы...думаешь я запоминаю? На каждом авто смотрю и определяю. поищи дополнительный белый разъем с бутпинами всетаки.

Мне удавалось на более старых прошивку коробки дернуть даже...потом,не зная что это коробочная прошивка,просил мод сделать.Было такое,что скрывать...

Большое спасибо Дмитрий.

через розетку тоже обе прошивки можно считать...какой бутпин подключишь,то и скачаешь

Приехала выше указанное авто.Решил моторный сток считать.Никак не мог пока не вытащил пин с 11 контакта розетки и не подал с опена на него бутпин.Считал ecuflesh как Mitsubishi RalliArt (512кб) 2004-2005 mitsubootloader M32176F4.Ситалось 512кб.Автомобиль праворукий.Просьба посмотреть,правильно ли считано и что я считал...моторный или коробку?Хотел сам проверить,но стока с такого же авто не нашел. read image_mmc colt.zip

эбу такой же?