Bruce Willis

Вам нужно не прошивку искать, а тех кто этим занимается, а уж они найдут прошивку, если это будет актуально. Сейчас поясню почему, потому что Ежик ставит защиту на свои прошивки и не факт что ее получиться перепрошить. По этому сначала найдите специалиста!

Только я не пойму, причем здесь эта тема, это раз. И в чем актуальность? Вы хотите дать прошивку на разбор или вы хотите загрузчик или чего вы этим хотели сказать, вот что я имел ввиду.

В продаже готового модуля нет, чтение идет в нулевом модуле, как дэмо режим и доступно всем пользователям. От прочтения прошивки - процесс записи не ускорится.

Вообще не понятно о чем речь и что именно вы имеете ввиду.

Прочитать можно MMCFLASH, а записать пока не чем. Работаем над этим.

Да можно оплачивать, за реквизитами, кто не помнит, в личку а лучше в мыло.

Оплачивайте, активирую

Ищу дамп с эбу АКПП желательно только что обученной после замены сцепления, но покатит и любой. 89530-12291

После НГ? Или до? По маздам еще контрольки добавим.

Только Second вин, который влияет на синхронизацию

Так мазда и так стоит копейки, в принципе можно, возможно свеженький блок добавим.

Обсуждаемо, что бы вы хотели?

Если внутри 7058 или M32r - то прочитается и запишется.

Вопрос вы задали конечно не в той теме, по записи я не пробовал, нужно Михаила спросить. Мне должен скоро прийти ЭБУ с Аутлэндера 2012 года.

Фото блока есть? Какой там проц, если речь про 7058 и 7055 то эти делаются пиасини.

Что нужно добавить на форум, что бы увеличить посещаемость? высказываемся, чего не хватает. Хотя на посещаемость не жалуюсь, она ровна количеству клиентов.

Я вам что то должен, простите?

На данный момент модуль поддерживает: 1) Чтение 2) Запись 3) Идентификация 4) Проверки и пересчет контрольной суммы (КС) 5) Чтение/стирание кодов ошибок 1) MH8104F [512k] K-line 2) MH8104F [512k] Can 3) MH8106F [1024k] K-line 4) MH8106F [1024k] Lancer CAN 5) MH8106F [1024k] Pajero CAN

В январе будет по форду вкусняшка ) Спасибо что идете на диалог и не лениво написать причины!

Сейчас мы добавляем на митсу по кану, чтение и запись кодинга в ЭБУ, затем добавим контрольку на этот модуль. Это поможет избежать проблем при чтении по кану блоков, которые читаются по к линии и при этом портится еепром (Грандис, паджеро бензиновых, галантов и т.д.) И при смене блоков достаточно считать с одного и записать в другой.

На данный момент все загрузчики (bootloader) база зависимые, т.е. подходит только к данной марке авто и при этом грузится только его часть, часть находится непосредственно в самом ЭБУ. Это если рассматривать в целом исполнение программы которая стирает и затем записывает часть кода в ЭБУ (загрузчик, bootloader). Коронная фишка у софтописателей, они выносят сервисы для чтения ЭБУ в отдельные база зависимые буты и как показывает практика, с дилерским софтом не присутствуют. И в данный момент что бы исполнить чтение, как минимум нужно разобрать всю прошивку, иметь отладчик под данный камень и затратить кучу времени. А при таком спросе, эти действия явно не окупятся.

Если проблема контрольки, то напишите об этом, в течении месяца добавим. Чтение не вариант сделать.

Ребят, те кто не пишутся, все же оставляйте комментарии, просмотров много, а желающих я думал будет гораздо больше. Хочется понять основную причину, ценник уже уронили.

Вот тут запись http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=402&st=20

Это 99% инструмента и 1% того что к вам приедет машина и вы не сможете найти сток и его придется считывать пиасини или к таг. Иденты он показывает, как и ранее при нажатии кнопки ECU INFO