Bruce Willis

Никаким , там либо флешка , либо пиасини.

Вы не можете сохранить файл после переноса, по этому они одинаковые. И да я тоже не понимаю этого изврата , если человек из России

Да возьмёт

Если уж так не понятно , не знаю как еще объяснить. Если после записи тюнинга авто не заводиться, то блок не разблокирован.

Да сток запишет без разблокировки, разблокировка нужна для обхода RSA. Запишите тюнинг, если авто не заводиться , откатите на сток.

Восстановил за деньги, всегда пожалуйста ) Только надо еще добавить, что увалил не MMC )

Ни разу не видел такие блоки, это видимо чистокровный японец.

Если и сделается , то первым. В этом году может быть с флешкой.

Не прочтёте

Логи не надо , это на будущее. Подсказку в чем проблема я дал

Логи это такие файлики, а не картинки и текст, которые нужно посылать на почту.... Читаем FAQ Если вы пытаетесь прочитать на столе, то нужно запарковать ее )

Модуль который Suzuki номер 40 он для объема 2.7. На 0.6 они не ставились. Что там за блок я не знаю, но думаю можно хотя бы марку эбу глазами определить. Возможно там дензо и его надо читать 36 на столе. Прежде чем навешивать ярлыки о проблеме, определитесь хотя бы какой ЭБУ стоит.

Чтение/Запись прошивки Чтение/Удаление ошибок Проверка/Исправление контрольной суммы Отображение истории программирования и пробега в ЭБУ, в КМ и часах работы Сохранение прошивки с идентификационными данными в имени файла. Denso Чтение ~68 минут [17:58:01] Software version: PYB5-188K2-G [17:58:01] Engine part number: PYFB-188K1- [17:58:01] Catalogue number: PYFB-18881- [17:58:01] CVN: BDA46BDD [17:58:01] VIN: JMZKFGWMA00642726 [17:58:01] History: 02. PYB5EG000PYUB061(12027:17:33h 14465km) 01. PYB5EG000PYUB061(119304:38:49h 16777215km) [17:58:04] Reading ROM [18:50:33] Reading ROM OK File saved: C:\Mazda gen4\Denso\PYB5-188K2-G_PYB5EG000PYUB061.bin Запись ~ 4,5 минуты [22:28:19] Boot [22:28:20] Boot OK [22:28:20] Writing ROM [22:32:35] Writing ROM OK Mitsubishi Чтение ~11 минут [17:34:16] Software version: P5H4-188K2-A [17:34:16] Engine part number: PYA1-188K1- [17:34:16] Catalogue number: PYFA-18881- [17:34:16] CVN: 12349C4C [17:34:16] VIN: DJLFS601890 [17:34:16] History: 02. P5H4EA000P5VB0A0(5494:37:56h 5283km) 01. P5H4EA000P5VB0A0(0:00:00h 0km) [17:34:31] Boot [17:34:32] Boot OK [17:34:32] Reading ROM [17:45:53] Reading ROM OK File saved: C:\Mazda gen4\Mitsubishi\P5H4-188K2-A_P5H4EA000P5VB0A0.bin Запись ~ 7 минуты [22:46:19] Boot [22:46:19] Boot OK [22:46:19] Writing ROM [22:52:59] Writing ROM OK

Может быть отчет в почту по Форме?

Вы не можете обновиться с программы более чем раз в час. Если вы не собираетесь прямо сейчас работать данным модулем, то и не надо обновляться. Если уж сильно приспичило, а лимит превышен и ждать не вариант, можно обновиться с сайта.

Так вы определитесь, если у вас MEDG17 то делает, если MG1 то пока нет

Whait 2 hours , we have hollidays now. I am answer you with support mail.

File that you write, not ok, this is the problem. Recovery it by piasini, ktag etc. If you can good solder , you can recovery it with ftdi , rx and tx.

You write bad bin file, say thanks who edit yours bin file.

Hello , send with stock bin and edit bin and report, not text.

Добрый день, покажите фото , больше подробностей по авто. И фото внутри.

Здравствуйте, без ключа конечно не будет работать. Плюс запуск от админа. Да и кто какашками не бросается, помогаем без проблем. И тим вивером в том числе.

Здравствуйте

Вы написали не в тему об этом модуле, а создали тему в разделе вопрос и ответ , и я ее удалил. Потом создали а курилке и я понял , что бесполезно.

Поддерживается, зачем создавать 10 тем когда можно спросить в теме описания модулей.