2 часа назад, el chupanibrio сказал:

Мы, пользователи, просим чтобы вы отвечали на наши письма (по форме или нет - это другой вопрос). Просто сам факт получения письма и начали ли вы заниматься проблемой или нет. Разве нельзя ответить, что такого стока нет и теперь он в поиске?  Человек сразу успокоится и будет ждать. Отправляя письмо и не получая ответа, мы не знаем, прочитали вы его или нет, начали заниматься проблемой или нет и т.д. Нам ведь надо планировать что сказать клиенту и когда его приглашать снова, а может и не отпускать его, если проблема решиться через час, например.

У серьезных контор в разных сферах с десятками-сотнями тысяч-миллионами пользователей обычно уведомление о начале работы над проблемой отправляется сразу же и ботом, а ждать ответа можно неделю и более. Приносит ли это ответное письмо душевное успокоение? Есть группа в скайпе и наконец просто скайп, там можно решить быстрее.

Поделюсь своим последним опытом.

Шил MED17.5.5  в Сеате 1.4 . Прошивка прошла штатно .Двигатель завёлся. Но отвалился блок управления бортовой сети. Причём не полностью а только низкоскоростная шина в нём и обвязка ЦЗ стеклоподъёмники свет климат-контроль. Ни одис ни Вася проблему решить не смогли.  Хотя предварительно сохранил все кодировки и адаптации.  Через час мучений решил залить сток одисом . Всё ожило и ошибки стёрлись после восстановления нескольких слетевших адаптации.

Поспал подумал решил повторить. Прошил. Результат тот же. Снял клемму аккумулятора на 5 сек. Блок ожил. Ошибки затёрлись. Короче во время программирования либо выхода из него отваливается низкоскоростная шина блока управления бортовой сети- намертво.  И одисом и ммс работал через один адаптер. Что-то в протоколах отличается видимо.В принципе решение найдено но без клеммы было бы удобнее. Ошибки приложил 

ошибки.txt

Лог по форме в саппорт

 

Отправил ! Будем ждать может исправят.

Я каждый раз клемму скидываю после репрога, так как всё отваливается. Это не только на мед 17.5.5 на мед 17.5.26 тоже такое было. Потом руль и стеклоподъёмники обучаешь и трёшь ошибки по всем блокам.

Ребят нужна ваша помощь! Нужен установленный одис и доступ к тачке, исправим. У кого есть желание, расскажу, покажу, в скайп стучите.

[12:50:13] VW/Audi партийный номер: 4L0910409N
[12:50:13] Версия ПО: 0002
[12:50:13] Аппаратный номер: 4L0907409A
[12:50:13] Версия аппаратной части: H38
[12:50:13] Идентификатор ASAM/ODX файла: EV_ECM42TDI1114L0910409N
[12:50:13] Версия ASAM/ODX файла: 001002
[12:50:13] VIN-номер: WAUZZZ4L4CD********
[12:50:13] Идентификатор FAZIT: BPG-81002.12.1113280007
[12:50:13] CVN: 8D68E412
[12:50:13] Кодировка: 2A 2A 00 12 C5 06 00 01 00 00
[12:50:13] Описание мотора: 4.2TDI EDC17
[12:50:13] Код мотора: CCFC
[12:50:13] Ошибка: ЭБУ не поддерживается

Прочитал оба блока в буте K-tag, в Kess заявлена запись Master и Slave по OBD ,но пока не пробовал,а MMC запишет?

Давайте прошивку, добавим, запишет без проблем

Хорошая новость!

Тестирование обновлённого модуля прошло успешно. Ошибки стёрлись без отключения аккумулятора

Тоже проверил, ошибки стираются теперь. После записи включился бензонасос как обычно и дворники))

Ну для того и создана система отчетов, мы видим что происходит на шине CAN и можем исправить ошибки.

Приветствую всех!!

Может кто поможет стоком?

Skoda Octavia, 2017, 1.6,110hp,AKP

 VW/Audi part number: 04E906057EL
 Software version: 4578
 Hardware part number: 04E907309CP
 Hardware version: H24
 ASAM/ODX file identification: EV_ECM16MPI01104E906057EL
 ASAM/ODX file version: 001004
 VIN: XW8AN2NE7JH015110
 FAZIT-identification: BPG-81031.05.1713201550

за 7200 Стас готов предоставить, нужно забацать количество желающих, кому актуальна данная тема и на толпу прикупить

12 часов назад, karich сказал:

Приветствую всех!!

Может кто поможет стоком?

Skoda Octavia, 2017, 1.6,110hp,AKP

 VW/Audi part number: 04E906057EL
 Software version: 4578
 Hardware part number: 04E907309CP
 Hardware version: H24
 ASAM/ODX file identification: EV_ECM16MPI01104E906057EL
 ASAM/ODX file version: 001004
 VIN: XW8AN2NE7JH015110
 FAZIT-identification: BPG-81031.05.1713201550

04E906057EL_5379 Добавлена в последнем обновлении

Спасибо! Вызову клиента

Audi Q7 4.2 оба блока записались по OBD без проблем,тюнинг,все четко.

День добрый. Подскажите, пожалуйста, кто может сделать тюн+Е2 на Skoda Rapid 1.4 ?

 SPARE PART NUMBER: 04E906027JK
 SOFTWARE VERSION: 2331
 ASAM ODX FILE VERSION: 001004
 HARDWARE VERSION: H22
 SYSTEM ABBREVIATION: J623 
 SOFTWARE VERSION: 0001000300030004
 ENGINE CODE: CZCA
 ECU PROGRAMMING INFORMATION: @
 BOOTLOADER INFORMATION: MED17 CB.04.06.00 C88.06     
 COUNTER OF SUCCEFULL PROGRAMMING ATTEMPTS: 00 01 00 01 00 01 00 01 
 CODING INFO: 01 25 00 12 23 24 10 08 00 00

"Audi Q7 4.2 оба блока записались по OBD без проблем,тюнинг,все четко."

какой год  авто  был? и какой  Эбу  на  борту?

Изменено 5 Августа 2018%d л пользователем andreynt1

12 часов назад, FaTON сказал:

День добрый. Подскажите, пожалуйста, кто может сделать тюн+Е2 на Skoda Rapid 1.4 ?

 SPARE PART NUMBER: 04E906027JK
 SOFTWARE VERSION: 2331
 ASAM ODX FILE VERSION: 001004
 HARDWARE VERSION: H22
 SYSTEM ABBREVIATION: J623 
 SOFTWARE VERSION: 0001000300030004
 ENGINE CODE: CZCA
 ECU PROGRAMMING INFORMATION: @
 BOOTLOADER INFORMATION: MED17 CB.04.06.00 C88.06     
 COUNTER OF SUCCEFULL PROGRAMMING ATTEMPTS: 00 01 00 01 00 01 00 01 
 CODING INFO: 01 25 00 12 23 24 10 08 00 00

Привет, если актуально пиши в скайп.

В 05.08.2018 в 19:17, andreynt1 сказал:

"Audi Q7 4.2 оба блока записались по OBD без проблем,тюнинг,все четко."

какой год  авто  был? и какой  Эбу  на  борту?

Q7 2012 EDC17CP44

При попытке виртуального чтения пишет что исходный ром файл не найден, хотя он есть в списке стоков! Подскажите что делать ? Машина туарег 4.2 дизель 2012 год. Файл 7Р0907409

Интернет подключен.

Да, конечно

 

Обновить флешер,  не помогло, по форме лог в поддержку.

ФВ Крафтер кто-нибудь делал?