Вопрос из разряда жизни на луне по постановке, что конкретно вы хотите услышать и в чем проблема?

В 08.12.2016 в 17:39, f13nd сказал:

1. Возможность сохранять прошивку после переноса калибровок была предусмотрена, правда не проследил за тем, чтоб она работала  56(049)

Эта функция сейчас работает?

В начале темы архив прошивок битый.Я понял что они не нужны,но все же хотелось бы скачать.

 

Вопрос по модулю 56. Когда-то прошивал Audi A4 2.0TDI EDC17CP14 CAGA иденты  03L 906 022JN_3174. 56 модуля тогда не было, делал Галетой со вскрытием. Человек живет в Германии, после дизельгейта там всех обязали приехать на сервис и обновить ПО. Теперь машина едет плохо, надо вернуть на место мод. Могу я записать 56 модулем мод, сделанный на основе стока, прочитанного Галетой в BSL? 56 модуль запишет фул или только калибровки?

Попадались машины которые не давали записать прошивку ниже , после дизель гейта. Если не получится , шлите лог и файлы , сделаем.

А еще научитесь грамматно задавать вопросы. Фулл можно записать только с разбором. Правильно данный вопрос звучал бы так , можно ли понизить версию программного обеспечения.

Завтра поэкспериментирую на машине.

добрый день, помогите  пожалуйста найти сток на ауди а 8 , 4.2 tdi 2012 гв 4h0907409B_0002

В 28.08.2018 в 13:27, Bruce Willis сказал:

Обновить флешер,  не помогло, по форме лог в поддержку.

 

Уже отправил

 

 

В базе alientech он есть

Добавлено

Приветствую всех. Ищу сток шкода ети 1,6 2016 04E906057AM_8064 

Добрый день, подскажите, когда планируете добавить блок EDC17CP54 3.0TDI?

Изменено 16 Января 2019%d л пользователем Jek24

19 минут назад, Jek24 сказал:

Добрый день, подскажите, когда планируете добавить блок EDC17CP54 3.0TDI?

Это софты 

2H6907311B,2H6907311E,4G2907311C,4G2907311C,4G2907311C,4G2907311E,4G2907311E,4G2907401B,4G2907401B,4G2907401B,4G2907401C,4G2907401C,4M0907311,4M0907311,4M0907311,4M0907401B,4M0907401B,4M0907401E,4M0907401E,4M0907401E,4M0907401E,4M0907401G,4M0907401G,4M0907401J,4M0907401J,4M0907401J,4M0907401J,4M0907401J,4M0907401,4M0907401,4M0907401,4M0907401,4M0907401

Поддерживаются.

Благодарю. Думаю стоит в описание к модулю добавить "CP54".

Поддерживаются все UDS на которые есть прошивки

Добавьте пожалуйста, чтобы при идентификации, помимо идентов, показывалось еще и кол-во программирований.

для чего?

Считаю очень ценной информацией. Ситуации разные бывают, иногда надо знать, делали ли что-то до тебя с эбу.

В 04.02.2019 в 08:34, el chupanibrio сказал:

Считаю очень ценной информацией. Ситуации разные бывают, иногда надо знать, делали ли что-то до тебя с эбу.

Поддерживаю ! Порог 50 программирований нужно контролировать.

добрый день! Можно еще раз выложить базу подготовленных прошивок. Не нахожу 03L906018BT .  frf с этой прошивкой есть.

Прямо все 12 гигабайт прошивок? 

EV_ECM20TDI01103L906018BT_7805.gz EV_ECM20TDI01103L906018BT_9978.gz

Спасибо за файлы,  а почему не скачать мне так удобней. 

 

Потому что когда к вам приезжает машина на тюнинг , вы можете нажать кнопку виртуального чтения. При выполнении других задач и другими приборами это не к нам.

В 24.02.2019 в 20:39, gu5ru сказал:

Поддерживаю ! Порог 50 программирований нужно контролировать.

Для MED17 этот счетчик и так выводится при Идентификации,

Для EDC17 не выводится, и я полагаю он не ограничивает.

Вопрос есть, может глупый, возможно ли перенести калибровки с тюна на версию выше, для ауди с номерами 9977 9979

1 час назад, CheckA сказал:

Вопрос есть, может глупый, возможно ли перенести калибровки с тюна на версию выше, для ауди с номерами 9977 9979

Приехала похожая машина на репрог,только с обновлённым ПО?Не хочется калибровщику платить ))Скачайте прошивку обновлённую серийную,ОДИС -ом через инженерку обновите ПО заводское.Потом через загрузчик виртуально скачаете уже обновлённый сток и в него перенесёте тюн калибры.Или при виртуальном чтении сразу сток вам качнёт обновлённый.

 

Нет, просто на тюфе показало, что манипуляция с ПО и типа обновить надо, шил неделю назад, калибровщик хочет еще денег за это.

 

Оба стока у меня есть 9977 и 9979, обновил ему вчера на 9979, но машина из-за егр не едет и валит ошибки, а тюф пройти надо, вот и изыскиваю вариант. Будет ли работать если перенести с тюна 9977 калибровки в 9979 и прошить? Есть у кого опыт?

 

Есть еще вопрос по calid и cvn. Нашел на форуме вырезку из документа как тюфщики определяют манипуляции, делает ли mmcflash все "чисто"? То уже вторая машина такая. Или все таки с CVN все в порядке и проблема в версии софта

To read the CALID and CVN you can take VCDS Tool and open OBD-II functions and press on Vehicle Info.
It will show you 

-VIN
- Calibration ID
- Calibration Verification Number (CVN)

Google for TÜV and CVN you will find a pdf document on motor talk in german which says organisation-info and in the context tüv nord. 
 

Quote:With the FSD HU21 Version 4 12 it is possible, starting with the VW Amarok to read and check with data from the manufacturer 
the CALID – (calibration identification) = in ECU installed Software-ID
and the CVN – (calibration verification number) = number of firmware integrity.

 

Quote:- Are CALID and CVN green, then there is no error.
Is CALID green, but the CVN is yellow, the right firmware is installed, but it is possible that there is a chiptuning installed.

The owner has to provide the proof, that the chiptuning is legal and registered in the car papers.
If the owner can not provide the proof, then the test is over and failed. 

If CALID is yellow then there is an open recall, which was not made, or firmware of the ecu got manipulated

Изменено 9 Апреля 2019%d л пользователем Casper6791