mitsubishi outlander

[stepyxa]

Ну судя по вашим разговорам мне всеголиш надо подать +16в на 79 пин ЭБУ для разрешения программирования и все должно получится!

[nuker61]

На 79 пин нужно подать с Опенпорта. С разъёма 3.5

Изменено 27 Мая 2013 пользователем nuker61

[stepyxa]

Вы фото девайся скиньте посмотреть.

Вот фото

[nuker61]

Нужно ещё с стороны разъёма.

[Bruce Willis]

Нету на мангусте AUX порта. В процессе программирования иногда нужно ресетнуть процессор, у нас даже предусмотрен ручной режим подачи напряжения разрешения программирования, но мы от него отказались с 0.9 версии и 100% результат не сможем гарантировать.

Опен порт стоит копейки, если вы не можете его себе позволить - то лучше не лезть в эту тему ИМХО.

[stepyxa]

Нету на мангусте AUX порта. В процессе программирования иногда нужно ресетнуть процессор, у нас даже предусмотрен ручной режим подачи напряжения разрешения программирования, но мы от него отказались с 0.9 версии и 100% результат не сможем гарантировать.

Опен порт стоит копейки, если вы не можете его себе позволить - то лучше не лезть в эту тему ИМХО.

я знаю что копейки,но зачем платить больше если можно б было обойтись меньшим.И мне не знаю как вам интересно что то паять,дорабатывать,изобретать что то новое!

А опенпорт2 стоит 169 баков-тока говорят доставка дорогая (5500 примерно сам адаптер и 2500 доставка)-почему кто нить в курсе(как танк отправляют)?

[Bruce Willis]

Потому что работают только с FedEx, а это компания работает по срокам на уровне DHL. От сюда и цена. Вы можете по паять, по экспериментировать ...

[gbix]

Могу заморочиться с привозом нескольких штук в Россию. Естественно с меньшей доставкой.

Надо кому? Время привоза - начало июля... Место - москва, пенза

Может еще чего надоо не сильно большое?

[covenant]

Внутри стоит драйвер NCV7708BDWR2G производства On semiconductor вот он и создает необходимое напряжение в приложении datasheet ознакомтесь. А кому интересно пускай измерит.

Проверил. Действительно, напряжение доходит до 17.5В.

[shum]

Оutlander 2.4 139л.с, 2002 г.в, AT.двигун 4G64,какой проц .внутри кто подкажет,Клиент просится на репрог,Пока тормознул его,Я так понял экуфлеш берёт это авто.Такие двигуны на Галанты ставили.Там случайно не SH7055(512K)?

[samsu]

В американских такой обычно присутствовал. Номер ецу какой?

[miha78]

SH7055 думаю должен быть

[DVSV8]

Прошу помощи! Mitsubishi Оutlander 2.4L АКПП, 2002 г.в. имеет reflash connector ни как у всех ("папа"). Что и на какой контакт reflash коннектора автомобиля подать с reflash коннектора Openport 2.0 , чтобы его прочитать и прошить с помощью Ecu Flash. У OpenPort 2.0 в комплекте есть свой reflash кабель, но он не подходит к этой фишке, так как они оба "папа". Фото reflash connector автомобиля прилагаю.

[DVSV8]

Или скиньте пожалуйста распиновку этого эбу, чтобы сделать его на столе с помощью Openport 2.0 и ECU Flash

[Galantniy]

Или скиньте пожалуйста распиновку этого эбу, чтобы сделать его на столе с помощью Openport 2.0 и ECU Flash

[DVSV8]

Mitsubishi Оutlander OLD 2.4L АКПП, 2002 г.в. ЭБУ Melco с четырьмя разъемами, внутри стоит процессор MH8305F, память Е328. Применяемое оборудование Ecu Flash 1.44.4671 и OpenPort 2.0 операционная система Windows XP SP3, драйвера OpenPort 2.0 версии 1004671. Пробовал читать ЭБУ вкладкой colt 768 kb сначала через разъем OBDII, boot pin подавал на доп. разъем с OpenPort 2.0 с контакта tip разъема 2.5mm Stereo Jack, фото прилагаю. Затем подключал на столе как ЭБУ от ланцера 2.0 л (распиновку прилагаю), boot pin подавал с OpenPort 2.0 с 12 контакта OBDII разъема. Затем пробовал подавать boot pin +12 через резистор 1 kOm. Boot pin и k-line прозвонил между разъемом ЭБУ и точками разъема программирования на плате, распиновка от ланцера 2.0 л вроде бы подходит.Подачу boot pin с OpenPort 2.0 мерил мультиметром когда производил чтение ЭБУ, выдает 5 вольт, в режиме ожидания 0 вольт.После всех этих манипуляций ЭБУ я так и не прочитал! Что я делаю не так?

Mitsu Lancer 2.0NA.pdf

[nuker61]

Подключите на столе, а вообще они считываются легко.

[Bruce Willis]

Надо читать MMCFLASH

[DVSV8]

Подключите на столе, а вообще они считываются легко.

Я же написал, что я подключал его на столе и ничего не получилось! Что я делаю не так, почему я не могу считать этот ЭБУ?

[nuker61]

Как вы подключались? Подключения скиньте.

[DVSV8]

Как вы подключались? Подключения скиньте.

Вот подключение

Mitsu Lancer 2.0NA.pdf

[nuker61]

Попробуйте так.

41 - Не отключаемое питание (АКБ)

98 - Зажигание (на некоторых ЭБУ бывает или 71 или 80 пины)

48 - Масса (Земля)

85 - К Линия

113 - Boot pin

[DVSV8]

Попробуйте так.

41 - Не отключаемое питание (АКБ)

98 - Зажигание (на некоторых ЭБУ бывает или 71 или 80 пины)

48 - Масса (Земля)

85 - К Линия

113 - Boot pin

Перепрошил, вопрос закрыт. Распиновку прилагаю. Вкладка в ECU Flash как EVO9 но метод загрузки нужен mitsukernel, а не mitsukernelold как у EVO9. Короче говоря свой XML нужно делать. Разрешение программирования +12 вольт без резистора. В прошивке данных иммобилайзера нет, поэтому синхру переносить не надо, а иденты прошивки написаны на этикетке ЭБУ.

Mitsu Pajero 3.0 -3.8 engine.pdf