samsu

Плюсы, массу,к-лине, и остальное можно на машине за 15мин вызвонить, если по схемам не получается... По текстовику трудновато будет подключаться (не имея рисунка разъемов и подписей на печатке-разъемах).

Denso 99-01y B35S-1332_Mazda323_B35SEC0WZ02_99y_29F200.rar FPD5-1401_Premasy1.8_FPD5EA0WZ02_99y_29f200.rar FS8W-1772_Premacy2.0_E_0WZ01_99y_29F200.rar ZL06-201_Mazda323_1.5l_E_0WZ05_AT_98y_29f200.rar ZL13-121_Mazda323_1.5l_E_0WZ03_MT_98y_29F200.rar

Масочный наверно...

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=64&view=findpost&p=632 В этой теме можно найти ответы на вопросы и про чтение сеепрома тоже.

сдвиг на 1к это норма?

Дим ты в районе 40000 посмотри это свойственно мицубиси? И номер компа у грандиса должен быть MN132787 а не MR578176

Outlander не полностью считан (1860А086) должен быть 768к

Прошивка странная, по ней номер компа должен быть MN132787 калибровка B40926... Корпус соответствует Монтере 3.5 usdm...

Все равно попробуй считать коробочный, должен читаться...

http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

Проц 68 ног или 84?

Обд стандартная идет (1ногу на массу для моргания чека) 7 к-лине, а 12 пиновой нету, но на ней светодиод(с резистором) относительно плюса ставишь(крайние ноги кажись) и смотришь моргания, в автодате наверно есть. По таким исходным, дистанционно не запустица машина. Иммо на 93г точно нет, а если трамблер то и до 98г не было(старая система).

Само диагностика как?

А что диагностика показывает? Какой комп стоит? От чего сейчас глохнет? Клиент на глаз проверить комп не может, если комп восстановлен после купания, то скорее всего повтор ситуации с его неисправностью(топленное чаще не восстанавливается или восстанавливается временно).

Как вариант поискать комп с такими разъемами в пластиковом корпусе, типа MD344710. Он переписывается. А подобный твоему ни разу не попадался, редкий наверно.

Судя по всему меняет настройки в RAM по к-лине. Только не понял зачем к двум массам подключаются, когда можно к одной.

И разъемы какие (фото платы вместе с разъемами с двух сторон)?

А вин в сеепроме должен быть и адаптация иммо тоже и номер компа в нем вроде есть(такой же номер компа есть в основной прошивке), а сеепром может быть с обратной стороны. Хотя могу обшибаться. На живую пробывать надо.

Grand Vitara XL7 2.7 2002 4WD AT 33920-52D1 sw BS8043 02y_VitaraXL7_2.7_33920-52D1_FB_E2T14572H2_BS8043_AT_MH8305.rar

Это AG571,572?

Переписывать придется и сеепром тоже скорее всего (при смене прошивки)... и на этом заморочки могут не кончиться. Если обвесное движков одинаковое(по датчикам и исполнительным цепям), то самое простое решение это изменение родной прошивки(если найдется человек который за это возмется).

Еще желательно сравнить ECU с обоих моделей.

Электронная заслонка не признак размера прошивки.

Этот адрес показывается вот так Но отображение калибровочного номера тоже нужно. Или это не так?

Там же 8303-04 стоит, объем 768кБ. Поэтому для начала надо считать ее, ну и снять комп для чтения сеепрома. если так пишет ммс, то это Стас тебе на заметку, должно быть 300523.