samsu

Стас покажи снимки печаток с обоих сторон.

Check the wire from the 7-pin OBD to ECU. Share photos ECU internals from both sides.

Immobilizer installed in the car?

Значит иммо рассчитан на другую модификацию. Остается про бывать без иммо, но сюрпризы могут быть.

Стас, точного алгоритма конечно нет, но есть наблюдения. В частности если прошивка "автоматная", то номер компа лучше брать с коробочной части а не из двигателя.

Только проверять надо не то, что пишет ммс, а смотреть самому "на живую". Еще в прошивках разные ECU ID (тот что выдает сканер), будто разные модели авто...

Процессора одинаковые? Попытка не пытка... Кстати в 4at текстовике номер ECU не правильный, должен быть MD360758 (созвучным с софтом).

Mazda6 2.3L 03y AT L335 18 881N (T) usdm 3M81-HP L335ET080L3VN010 03y_Mazda6_2.3l_L33518881N_L335ET0WZ03_immo_MT_MH8305.zip

На счет УФ как повезет. Надо смотреть во внутрь.

Стас покажи внутренности бензиновых Вистеонов, которые поддерживаются.

Коробочный ECU MD761935 97y_Galant2.0_MD761935_TM0008_AT-000809_.rar 97y_Gal2.0_MD761935_TM2008_AT-200810_STD_edm_128.zip Pajero Sport 3.0l 1860A296 C7490001 07y_PajSport3.0_1860A296_C7490001_immo_5MT_STD_MH8302.zip

Soft F4FE Call D0330017 Mitsubishi part number: MR577059 ECU ID 3003 CPU MH8201F Mit2.5D_Rx577059_D0330017_MH8102_ch.zip Soft CMD058 Call D05802 Mitsubishi part number: MN171683 CPU MH8201F 04y_L200_2.5D_MN171683_CMD058_D05802_immo_4WD_MH8102.zip

Я тоже читал сонату. Если сравнить вкладки ево9\эклипс и эклипс03АТ то станет ясна разница этих процев. А валят потому что не тем читают и пишут(не вскрывая блоки), не зная что стоит. Про корпус написал для информации,а не для сравнения...

Почему не читает? Вкладка evo9 для него же. Корпус такой же как у мн8305

Ищется CMD040 версия 59 для сверки от L200 04y, не помешают версии свежее. Для сравнения считанное - Прошивка L200 2.5D 4D56

Замеры тестером соответствуют показаниям сканера?

Скорее всего сольт768 или МН8303 - 768кБ с бут пином. Эбу 8631А136 ?

Pajero IO 1.8L MD362052 23140010 99y_PajeroIO1.8_MD362052_EM2411_23140010_jdm_MH7202.zip 00y Carisma 1.8l GDI eng-66090016, at-631606 00y_Carisma1.8GDI_MR514210_66090016_immo_AT-631606_STD_edm_MH8301.zip 01y Montero Sport 3.0l MR560348 67140006-08, at-643909-10 01y_MonSport3.0_MR560348_67140008_immo_AT-643910_4WD_STD_usdm_MH8301.zip 01y_MonSport3.0_MD560348_67140007_immo_AT-643909_4WD_STD_usdm_MH8301.zip 01y_MonSport3.0_MD560348_67140006_immo_AT-643909_4WD_STD_usdm_MH8301.zip

Стас планируется ли мобильный вариант форума, для упрощения общения с телефона? И еще неудобно когда извещение о поступлении ЛС на почту приходит не в той кодировке(название ЛС и автора не читаются в заголовке письма на почту).

Сейчас сканером видится нажатие педали газа по текущим данным?

Сканером и тестером посмотри питания на педали газа и сравни показания (тестер со сканером) при нажатии и соответственно всю историю , как спрашивал Стас.

Положи свою считанную. Как ведет себя машина(это же по педали газа ошибки), может просто разъемы где не до конца одеты?

Интересный документ, по которому номер эбу можно "привязать" к модели и наоборот, до 04г. mitsubishi_2011_04r.zip Еще с привязкой по модели и номера калибровки. Свободно находится в сети. mut3ecu.zip

Дело не в коробке, а в архитектуре эбу.

Да есть ЕМ0023 и есть ЕМ2023.