Весь контент пользователя Bruce Willis
-
Nissan Titan 2006 Hitachi 7055 13N
Чем смотрите ошибки и во всех ли блоках?
- Какой модуль нужен
-
Ошибки при работе с загрузчиком
В теме уже куча по шаговых инструкций, могу по тим виверу помочь.
-
Help (Справка Хэлп)только по 1 и 2 модулям
Существует - Раздел FAQ и Раздел Обновления Модулей, первое сообщение по интересующему модулю.
-
Какой модуль приобрести?
29 модуль 9 тыс
-
Ошибки при работе с загрузчиком
Вы мне то не рассказывайте, если поменять dll - то конечно можно хоть F1 шить
- Subaru Forester SG5, RHD EJ202
-
Ошибки при работе с загрузчиком
vladislavry Так где логи?
-
Дизельный форды DCU 201, 204 etc
тема форума ответил на Bruce Willis автора Bruce Willis в Поиск ЭБУ для разработки ПО, предложения по созданиюСделаем
-
Какой модуль приобрести?
У вас Митсубиси эбу - 2 модуль. http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=903&hl=legacy http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=730&hl=legacy
-
37М Nissan/Infiniti Hitachi SH705x, SH7253x Can
Вот уважаемый Гуру опередил! Добавить не чего! Добавил картинки - рекомендации от Nissan, правда на Английском, но основная их суть давно описана в первом посте на Русском или понятна интуитивно. Еще по этой проблеме хочу добавить, что на данный момент по моему только Василий Армеев умеет правильно накрутить эти тачки, по отзывам пользователей. Из 4 топовых калибровщиков которые берутся за эти авто.
-
Ошибки при работе с загрузчиком
Конечно не работает, мы тут воздух продаем если что! Читаем первое сообщение темы описания модуля! http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=872#entry12399 Посылаем лог в поддержку http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=711 100000000000% не выключен климат или мультимедия, или драйвер - без вариантов! Я понял, сейчас на скриню с офф программы Nissan картинок...
-
37М Nissan/Infiniti Hitachi SH705x, SH7253x Can
Вы поменяйте 1 байт в прошивке, и запишите без подсчета КС - эта ошибка будет сразу в ЭБУ. Когда эта ошибка появляется при использовании дросселя или под нагрузкой - это не поправлены лиммитеры момента (мое мнение) или что то тесно связанное с этим, так что это косяк автора прошивки. Алгоритмы в этих прошивках разобраны идеально, те если загрузчик считает КС, то считает ее правильно. Если КС не доступна, то добавим в течении полу часа в рабочее время. Добавить все сразу не получается, т.к. адрес самой КС плавающий.
-
39М Nissan/Infiniti Hitachi K-line
Читаем первое сообщение данной темы - оттуда и агрессия, но на самом деле это не агрессия, а немного жесткий тон. Вот конкретно ВЫ, объясните мне, где вам еще написать, что бы именно ВЫ читали и следовали инструкциям? Для кого это все пишется, раздел FAQ и первое сообщение описания модуля? Цитаты из первого сообщения: 1) -Медленное чтение, для тех ЭБУ которые наш загрузчик не знает и не сможет подобрать перебором ключ доступа (такие прошивки нужно отсылать мне ) 2) В случае каких либо проблем, пишем по форме письмо, прошу еще раз обратить внимание на адрес - эту почту я просматриваю в первую очередь! Добавил картинки - рекомендации от Nissan, правда на Английском, но основная их суть давно описана в первом посте на Русском или понятна интуитивно.
-
39М Nissan/Infiniti Hitachi K-line
А дамп выслать и в поддержку написать вера не позволяет? У Ниссан каждая прошивка добавляется в ручную, если этого дампа не было у нас - то он читается медленно.
-
Идентификация по прошивке Mazda
Я вам это в самом первом ответе написал, хватит уже флудить, тема по идентификации - остальные вопросы в отдельной теме, создайте тему в разделе чиптюнинг. И по моему это очевидно, как 2 + 2 = 4 И не нужно писать ок в теме и т.д.
-
Идентификация по прошивке Mazda
По обд вы туда можете хоть войну и мир в миди записать, в область калибровок. Ну или 36 модулем фулл, но блоку это может не понравится и вот тогда вам понадобиться пиасини.
-
Subaru WRX 2009 2.5 manual 6 speed 221kw
Можно по пробовать 36 модулем прочитать.
-
Идентификация по прошивке Mazda
Я думаю вряд ли кто то экспериментировал, по этому пробуйте, если есть пиасини под рукой или что то похожее для восстановления в бут моде. Так же думаю что все же блоки слегка разные по аппаратному исполнению и прошивка может работать, но при этом выдавать ошибки не присущие этому авто. Например абс нету, а по нему будет ошибка в моторном. Это мое мнение. По диагностике идентификатор отдается командой, а в прошивке может лежать со смещением - по этому это сложно реализовать. В моторах 1.6 этого поколения, правильный полный идентифиактор вообще лежит во внешнем еепром, во флешь лишь его часть.
-
Идентификация по прошивке Mazda
Z601EE000******* правильный идентификатор, остаток смотрится в еепром или по диагностике. Зачем вам менять родной софт?
- Subaru Forester SG5, RHD EJ202
-
Pajero II 3L (бензин) MT 1997г.-репрограмм для привязки б/у Engine-ECU
Если иммо будет новым, то этого достаточно для синхронизации ЭБУ-Иммо
- Subaru Forester SG5, RHD EJ202
-
Pajero II 3L (бензин) MT 1997г.-репрограмм для привязки б/у Engine-ECU
Там скорее всего не поддерживаемый процессор.
-
mazda 6 2.0 2004 покупка модуля
http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=451#entry6773 Не нужно ничего вскрывать, нужно читать раздел FAQ Это 4 модуль.