Bruce Willis

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=800 Вы форум вообще не читаете

Ну хоть про как выглядишь понимаете, глядишь и читать научитесь. В теории можно, но слишком большой охват годов и моделей, пока нет на это времени. В Hex найти 5 минут. Ну или на худой конец сканером посмотрите, если до Hex не доросли. Если сканера нет, тогда все печально...

Ключ заблокировал

Можно фулов с таких машин в личку, кто читал со вскрытием.

37 модуль это Nissan, дилерский протокол. А тут Subaru.

Такие я только на Ниссанах блоки видел, фулл бы посмотреть с такого блока.

Андрей хоть бы фото выложил

Да

Нет, скоро

Считана корректно

То что он на диагностику по Can выходит, не означает что он шьется по Can. Я вам могу ролик снять без Can как он шьется по K-line.

У вас K-line блок

Во первых здесь не место обсуждения данного вопроса, во вторых поиск по форуму рулит.

Нет, с чего ? Там либо R5F72544 (SH72544) либо вообще митсубиши

Оттого что он КИТАЙ!!!! Т.е. гавно, на оригинале работает в любых его проявлениях. И скорее всего у вас не правильно драйвер настроен.

Найти Can драйвер или фильтр на плате.

Все верно, в ЭБУ может быть Can, неиспользуемый для диагностики.

Причем здесь модуль? Как модуль может влиять на плохой контакт в колодке ОБД2? Вы хоть иногда думайте, что вы пишете. Человек спросил про 6-17 модули, по этому речь про Mitsubishi Denso. я не знаю что за процессор, знаю лишь что denso ))) на планшете с вин8,1 тоже все запустилось... Тогда вычитывайте как 7059 и дайте калибровщику, он лишнее отрежет.

Читаем и пишем вкладкой соответствующей процессору.

Дайте доступ по Team Viewer

http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=800

Я тоже так думал, все эбу что у меня есть не читались. ну значит учитесь работать с дампами. Ничего сложного здесь нет.

Да, не забываем про плохой контакт в колодке с опен портом. А как вы себе это представляете? Протокол то не дилерский.

Нет, может даже чуть дольше, так как перед записью он считывает прошивку и сравнивает содержимое.

А Can там вообще в колодке есть?