Ну так покажите иденты то или мне на кофейной гуще погадать? У меня нет всей базы прошивок форд, Мазда и т.д. и вряд ли у кого то есть, по соответствию парт номер - софт номер - тип ЭБУ. Есть небольшие наработки по старым блокам, позже оформлю - но на тех авто и без номеров понятно какой ЭБУ стоит...
Посмотрите, может при пайке дорожки к еепром оторвали или ключ у нее не правильно с позиционировали. Проблемы такие были и не раз, почитайте форум, решалось прошивкой еепром. И как сказал Александр GMS, прошивка сток, байт в байт.
Замена содержимого еепрома, как правило помогала! Если вы ничего кроме чтения с блоком не пытались сделать. Проверьте все предохранители. Что говорит диагностика?
В мыле, так то бы не плохо давать правильный номер ЭБУ 8631A529, ту хрень что вы написали, по ней блоки не идентифицируются. Бинарник который вы прислали закриптованный.
Чтение/Запись прошивки
Чтение/Стирание ошибок
Проверка/Пересчет контрольной суммы
Виртуальное чтение (по одной кнопке программа скачивает с Ford сервера нужный VBF)
Конвертация VBF в BIN
BSL
Чтение прошивки
Чтение пароля в OBD режиме
Примеры:
BV61-14C204-BNC (BV61-12A650-CD) 2011-2015 Focus 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma (6 Speed Auto Transmission DPS6)
Не поможет, скорее всего передачи будут включатся с ударом. Нужно адаптировать сканером или перемычкой. Но раз при адаптации она съехала, значит тому были причины - необходим ремонт ЭБУ, нужно менять сцепление, нужно менять - ремонтировать актуатор или моторчик сцепления.
Я не знаю что у вас за прикол, но нету в личных сообщениях и в почте от вас ничего. Это не мой косяк, а ваш, разбирайтесь со своим ПО. Предыдущие сообщения от вас есть. У меня в принципе сортировки в спам нет. Активация по Акции всегда проходит чуть с задержкой.