Bruce Willis

Здравствуйте, любая версия модуля 103 и 10000 руб , либо пересыл

Очень душераздирающая картина, но к сожалению бесполезная...

Напишите в личку или скайп, попробуем решить.

Планируется

А первый раздел форума прочитать?

у нас нет нужного вам модуля

Данный модуль Mitsubishi, а у вас Denso

Здравствуйте, нет и нет

в описании данного модуля указаны типы поддерживаемых процессоров, они использовались и в первом поколении и во втором, про к лайн и 7055/7058 и любые другие ничего не написано нет

Коллеги, сегодня мы хотим рассказать вам о правильном отключении ошибок (алгоритмов) на автомобилях Nissan с ЭБУ Hitachi. За долгие годы работы с автомобилями вы, как и мы, использовали разные решения от разных калибровщиков. Не будем говорить вслух про те или иные компании и личности. Сейчас, проанализировав ряд прошивок, которые применялись на реальных автомобилях, волосы на голове встают дыбом. Давайте рассмотрим два варианта: Первый вариант - это решение, приближенное к правильной версии, но при этом на прошивке Е2 также отключены алгоритмы детектирования пропусков зажигания. То есть, помимо заявленных алгоритмов и кодов, также отключены дополнительные, не заявленные в описании. Второй вариант - самый простой с точки зрения реализации, когда маску ошибок частично или полностью заменяют нолями. Этот вариант - самый ужасный, поскольку практически ничего не меняется, кроме того, что не зажигается лампочка "check engine". Например, в том же массовом варианте E2 не отключается прогрев катализатора и все алгоритмы работают так, как будто он на месте, и расход не падает в меньшую сторону. Мы используем правильные, проверенные алгоритмы! Если сравнить стоковый файл и итоговый файл E2, то разница будет в 2-3 байта. Также из плюсов нашего сервиса, мы делаем все изменения на загруженном файле. Например, во втором поколении Nissan Hitachi, в большинстве загрузчиков пишется лишь первая часть калибровок. При замене софта, хоть и совместимого или обновления, можно получить "труп", который можно поднять только по JTAG со вскрытием. Ну и первое время было много ошибок из-за замены файла на обновление или по ошибке, у нас такие ошибки исключены. Поэтому, если вы хотите правильно отключить ошибки на автомобиле Nissan с ЭБУ Hitachi, воспользуйтесь сервисом mmcflash.ru

Здравствуйте нет

10000 slave версия однократная запись, файл можно записать любым из трех модулей.

Да, прошивку можно купить у меня

Здравствуйте, 10000 руб либо купить модуль 103 https://ecudtc.com/ru/mmc-flash который стоит 10 000 руб. Это если ерчь идет о процессоре 72533/72543.

Читаем FAQ

Этот на M32186, без проблем добавим по файлу

Да с бензиновым двигателем не должно возникнуть трудностей

год какой ?

Присылайте блок, добавим а можно фото шильдика?

Здравствуйте, 3ий модуль вам нужен

Не нужно как в чат писать сообщения бездумно. Подумал - написал, а не наоборот, написал - подумал. В суппорт тим вивер вторник 14.00 Москва.

Вы можете читать и писать эти эбу модулем 34 , но про совместимость я смогу ответить , если увижу bin файлы, так понятно ?

У меня нет быко флешера. Но 1XJ3A это базовый софт, соответственно бут лоадер одинаковый, соответственно блоки идентичны, можно писать. Это тупо прогноз с ваших слов. Если есть считанные прошивки, то по ним можно сказать на 100% в суппорте, если есть наш модуль. По поводу 31036 и 31039 это быкофлешер подставляет, а не читает из блока и ошибается.

Два последних номера у вас одинаковые, внимание! Так в чем же вопрос???