rovbok

получилось прочитать? Какой идентификатор софта?

А чем его шить собираешься, этот симк? Отпишись результатом.

А есть ли возможность сейчас записи ну и конечно тюнинга этого авто?

Прочитал демо модулем Субару легаси 2007г 2.0 150лс 4АТ. Вычитал и как 128 и 512, кнопки записи активны. Можно назад пробовать сток писать?

что такое Siemens Sirius 32 или 32N, вернее где они стоят, что бы понимать что за авто.

Сталкивался с похожей проблемой когда возникала ошибка и авто не слушалось педали акселиратора. Движение норамльное происходило после презпуска двигателя и возникало после достяжения отсечки.

Не факт что это официал , может работник оффа, у нас их нет в городе, по этому собственно нужда, егать за 400 км не с руки для этого. Да и чем поможет ваше сообщение в решении вопроса?

Обратился чел. Имеет Аутлендер XL 2,0 2011год выпуска. Обратился с просьбой прописать в ECU запись для круизконтроля. Рассчитывал что у меня есть МУТ. С его слов оффициалы дали фаил, который нужно положить в ECU и авто будет с круизконтролем. Фаил с расширением kon, объем файла 1,2КБ. Чем и как это можно делать? Есть у кого опыт обойтись без MUTa?

Я всеже тупой видимо)))) ни когда не загружал ни откуда XML Если первый раз считываю предлагает мне обозвать прошивку и сохранить -это иесть формирование XML? Если так, то для чего другие ищут эти хмлки?

А то что сначала считываю и обозываю его , это что ? Тот самый хмл или что то еще?

Краний срок записи когда?

Парни о чем речь идет? Никогда такое не имел и ни куда не вводил? все прекрасно читает пишет без этого файла? А на прогу ...016 заливал ..019 без проблем.

Просветите не грамотного, что означает нужен xml, для чего и куда он нужен? В экуфлешь ни чего ни когда не грузил дополнительно, девятые и десятые лансеры читаю/пишу без проблем?

А подругим модулям новогодней радости не будет ?

Скажите, не понимаю сам , зачем мучать ММСфлешором девятый Лансер если его на ура делает ECUFLASH? Я со счета сбился сколько девяток сдела, это только мне что ли везет с ECUFLASH?

Mondeo3 1.8 бензин, модель выпуска 2000-2007, год выпуска 2005, кто сталкивался какой там блок? Каким можулем ММС можно работать?

Прошивка от аута легла без проблем. Но возникла ошибка P0489(замыкание на массу цепи управлениярециркуляции выхлапных газов.Кто подскажет есть вообще то отличия в переферии на этих дивигателях?

Подскажите, это вроде как Mazda рестаил? 2008 год. Где хелпик взять как настоле его одалеть? Модуль для чтения этот блок будет читать? На столе или через ОБД? 2L 147л.с AT.

Как понять вот эту информацию? А что после 2009 и чем с ними тогда работать?

Чел уверяет что все датчики(коммутация) один в один. Получается что если варик на варик работает, на механике тоже все Ок должно быть. А что с вином, он там что, как то на что то завязан илив принципе по барабану чей вин, Иммо то на десятом не лежит там.

Вопрос может глупый, но что значит ? Чем смотреть? И каким образом это делается?

Размер одинаковый, индификаторы естественно разные.

Правильно это как? Ну понятно что под "ручку" надо "ручку" и прошивать, по д автомат автомат. А еще какие казусы, на что смотреть?

У парня есть желание поставить от Outlander 2.4 двигатель на Lancer, автомобили все Х. От Аута есть только двигатель. Возможно ли в контролер управления от LancerX записать прошивку от соответсвующего Outlander? Будет ли все это работать? Не заснет ли блок после записи? Из доступного EcuFlash.